9.3日 川藏南线，拼车自助游，自由随意，想停哪里停哪里

山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
0 k6 N- f  ?6 h+ z6 A: o餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
+ q6 i# h: c% E# T今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
1 p0 E7 K: x! q5 x6 O1 t7 Q8 n! G温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
8 p4 g5 P4 X/ q  {. E* R' o0 \  Y住宿参考：八一 (海拔2900m)
) `- A  N0 _  p! B6 Q7 F% A" L餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
7 e6 A" @. x& e1 i) \行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
1 ^" w  s! V0 r7 j* ^" C今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
/ c8 q; `/ X2 E0 R" M今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
  |% l# X  k' d/ l  W" `% l6 g行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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山花对海树

第十天：八一→工布江达→拉萨（393km）
住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
8 }* d( H+ k/ Z: X2 k. w; z餐食参考：午餐-牛肉汤约25元/人；晚餐-拉萨  藏餐约100元/人
! L4 W2 `* r& Z- V% T行程亮点：米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河
" T: j$ E: m' e  H今天我们即将抵达圣城拉萨，从林芝八一到拉萨，全天行车约8小时左右，早上7点30早餐，约8点左右出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）经工布江达、松多，翻越米拉山口，抵达松赞干布出生地墨竹工卡，沿着拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
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山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
6 i) P. A6 U" H. R; f住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
: L) i. ]/ f7 q' x0 m! a8 X行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
/ M+ A- `; a( @  f3 I5 ~2 [* ?温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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第十天：八一→工布江达→拉萨（393km）
7 l) d; I1 d0 ^- b' \! i- t住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
餐食参考：午餐-牛肉汤约25元/人；晚餐-拉萨  藏餐约100元/人
行程亮点：米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河
! ?; l0 F! u# A, I) {今天我们即将抵达圣城拉萨，从林芝八一到拉萨，全天行车约8小时左右，早上7点30早餐，约8点左右出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）经工布江达、松多，翻越米拉山口，抵达松赞干布出生地墨竹工卡，沿着拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
+ a& j- w; o4 i5 p2 Z住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。
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第十一天：羊湖一日游
住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
行程亮点：羊卓雍错 宁金岗桑峰
今天是我们大家一起游玩的最后一天。早上8点多从拉萨出发，沿着拉萨河，翻越海拔4990米的岗巴拉山垭口，来到有天上圣湖之美誉的【羊卓雍错】（湖面海拔4441米，湖岸线长达250千米，面积638平方千米）。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一的淡水湖，湖水如羊脂般清澈。翻过岗巴拉山口就能看到羊湖，在山顶最好还是买票，不然走到浪卡子的路上还是有查票。山顶是看羊湖角度最好的地方，能看到不同颜色的湖面，到了湖边看就又是另一种风景了。天气好，还可远眺【宁金岗桑峰】（海拔7206米）。游玩后返回拉萨，自由活动，可到酒店办理入住。行程结束，大家根据自己的时间安排，可以再继续结伴游玩拉萨市区或周边旅游景点。

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