9.3日 川藏南线，拼车自助游，自由随意，想停哪里停哪里

山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
2 s$ W- k" \  b6 ]餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
  b/ }- _$ p# ~% u; Z* U. I+ P7 c行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

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第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
# m, e9 u  @6 J住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
# {7 d6 v1 O& ]6 c9 J9 C" G行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
/ n8 x0 U. n- N今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

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第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
" d; K0 m6 ^: X, b! D温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

山花对海树

第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
  v* g/ z1 h) ]9 b$ o餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
' l; i$ w4 h, Z8 B+ u, a! v# `+ u行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

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第十天：八一→工布江达→拉萨（393km）
住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
餐食参考：午餐-牛肉汤约25元/人；晚餐-拉萨  藏餐约100元/人
: I% @( @' ]* V6 s行程亮点：米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河
, Q% i1 Z9 X2 R' r& `今天我们即将抵达圣城拉萨，从林芝八一到拉萨，全天行车约8小时左右，早上7点30早餐，约8点左右出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）经工布江达、松多，翻越米拉山口，抵达松赞干布出生地墨竹工卡，沿着拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

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第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
9 C3 _3 {, b2 H住宿参考：八一 (海拔2900m)
7 `4 s+ J2 z" Q/ l/ ^5 v9 R餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
& W5 W% w4 D0 X) Z- J+ q0 l行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
- M) {2 p0 P+ a7 ~2 x) P0 n温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

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第十天：八一→工布江达→拉萨（393km）
1 M$ U* q4 R9 w6 b& I  K住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
餐食参考：午餐-牛肉汤约25元/人；晚餐-拉萨  藏餐约100元/人
7 w( [6 x* W9 o+ f6 K4 S. |行程亮点：米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河
. d9 i+ B/ H: P" y- [今天我们即将抵达圣城拉萨，从林芝八一到拉萨，全天行车约8小时左右，早上7点30早餐，约8点左右出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）经工布江达、松多，翻越米拉山口，抵达松赞干布出生地墨竹工卡，沿着拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
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第九天：波密→鲁朗→八一 （222km）
住宿参考：八一 (海拔2900m)
  b6 y& Q/ m5 L/ {4 h& z餐食参考：午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人；晚餐-八一镇自选
" W7 o: N/ y& [& l! }; |行程亮点：林海（灌木丛、云杉）、石锅鸡、色季拉山（远观南迦巴瓦峰）
今日全天行车约7小时左右，早上8点30左右从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
0 E1 @0 m0 o, G温馨提示：G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道，2座特大桥，分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥，其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车，待这两座桥通车，通麦天险将永久的成为过去。

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第十一天：羊湖一日游
住宿参考：拉萨 (海拔3650m)
3 P/ g, L5 e. m. \8 t行程亮点：羊卓雍错 宁金岗桑峰
) w( j7 Z6 e3 e6 m! H6 F# c+ L- J今天是我们大家一起游玩的最后一天。早上8点多从拉萨出发，沿着拉萨河，翻越海拔4990米的岗巴拉山垭口，来到有天上圣湖之美誉的【羊卓雍错】（湖面海拔4441米，湖岸线长达250千米，面积638平方千米）。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一的淡水湖，湖水如羊脂般清澈。翻过岗巴拉山口就能看到羊湖，在山顶最好还是买票，不然走到浪卡子的路上还是有查票。山顶是看羊湖角度最好的地方，能看到不同颜色的湖面，到了湖边看就又是另一种风景了。天气好，还可远眺【宁金岗桑峰】（海拔7206米）。游玩后返回拉萨，自由活动，可到酒店办理入住。行程结束，大家根据自己的时间安排，可以再继续结伴游玩拉萨市区或周边旅游景点。
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