好久没灌过水了

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当某家企业拥有超前于市场的技术或产品时，为了保障其持续获取垄断利润，企业的发展战略就会突出自身分工优势，专注产业链条最顶端的环节。随着所处行业整体技术水平提高，领先技术或产品替代增加，企业垄断利润不断递减，这时企业面临两种选择，或加大研发更高精尖技术，继续获取垄断利润，纵向深耕；或通过产业链条整合，提高规模效益，降低成本，横向拓展市场；或二者同时进行。这两种策略分别对应于波特提出的专一化和成本领先战略。

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北京市2016年6月发布《关于全面深化改革提升城市规划建设管理水平的意见》，提出对城市规划管理和国土资源管理机构进行整合，成立规划和国土资源管理委员会、城市管理委员会。 资料

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优势丧失，表现为两个方面：1）规划整体技术创新不足，水平相对下降——比较典型的是，为行业内外诟病的城市总体规划，往往宏大叙事风格、目标导向主导、忽视人文关怀等，与城市现实需求存在强烈的冲突；2）规划技术在机构间下沉，造成内部市场分化，以前只有国家顶级规划结构掌握的技术，逐渐变为显性知识，一二线城市不断加强自身规划机构培养，这些机构以低成本、贴身服务、技术实用等优势，不断巩固本地市场。

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从外部因素看，政府管理向服务型转变，城市群体参与公共事务的积极性增强，且价值观多元化。某种程度上，高高在上描绘美好蓝图的规划，已经难以被大家接受。

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规划行业产业链整合的两大方向
与规划密切相关的行业，主要是设计、房地产。这也是规划行业进行全产业链整合的两大方向。这代表了产业链整合的两种思路：沿纵向上下游延伸，一体化构建全产业链，可最大程度保留细分领域或机构特色，属行业内部整合，可称之为“转型”；横向跨界提升，通过与相关行业融合，重塑产业链，属跨行业整合，可称之为“跨界”。

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1）转型：全设计行业，纵向产业链重构
广义的设计行业，包括从规划到设计、施工、监理、运营等各个环节。长期以来，我国城市采用分散的管理体制，横向以城市绿化、环境、水电、道路、轨道等市场专业垂直划分，纵向按照规划、设计、施工、运营等环节链条划分。铁路、航空、水运等专业市场技术相对专业，处于半封闭状态，市场组织采用总承包的形式，或设计主体具备总承包的能力。

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目前全设计行业按照纵向链条换分，供应商主体主要有规划机构、设计机构、施工企业等三大类。由于缺乏详细统计数据，只能从各行业收入来大致倒推判断。三大类供应商，规划、设计、施工等细分市场的产值逐渐扩大，但利润率逐渐降低，越往后，技术优势越低，越注重规模效益。对规划机构来说，对设计细分领域的市场规模觊觎已久；而自身的技术优势则被设计机构所看重。按照全设计产业链条的思路，对行业优势资源进行重构，可以整合技术、规模双重优势，提供项目全生命周期服务，推动技术创新，提升企业核心竞争力。

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长安城的坊数经历了三次变化，大约由于最初的坊数是108坊，因此人们说到长安城的坊数时，最常用的是108坊。

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　里坊布局非常严整，每个坊都是封闭式的建筑。据介绍，每个里坊的四周，都环筑有坊墙，从而使长安城在外观上宛如大城之中又套了很多小城。据对群贤坊、怀德坊、胜业坊、居德坊及长兴坊的考古探测得知，坊墙墙基厚度一般为2．5米到3米，均为夯土板筑。各坊的围墙接近各街的沟边，大都距离沟边1．5米到2米，怀德坊距离街侧沟边1．5米。由于坊墙都是土墙，常常因雨水冲刷而破坏倒塌，所以文献中多有修补坊墙的记录，如《唐会要·街巷》就曾记载：“（贞元四年二月）敕京城内庄宅使界诸街坊墙，有破坏，宜令取两税钱和雇工匠修筑。”

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既然有坊墙，就必然开有坊门，才能让坊内居民出入。大多数坊都开有东西南北四门，并贯通以形成东西南北十字街。但皇城以南的三十六坊，因近靠宫阙，仅有东西街道，故只开东西门，不开南北门，史言“不欲开北街泄气，以冲城阙”。事实上，长安城南36坊面积本身就相对较小，居民人口也少，只开东西街已能满足需要，无须再开南北街。凡有十字街的坊，十字街的宽度均为15米。被十字街隔开的四区，又各有十字巷，把全坊分为16个小区。这些巷的宽度一般有2米多。这些小的街道，被称为“曲”或“巷”，因其路面较窄，唐人也称之为“狭斜”，如卢照邻的《长安古意》诗中云“长安大道连狭斜，青牛白马七香车”。曲巷各有其名称，有按方位称呼的“南曲”“中曲”等，有按长度称呼的“短曲”“深巷”；有按街树称呼的“柳巷”；有按当地大户族姓命名的“薛曲”；有按不同民族聚居命名的“高丽曲”；还有按坊人职业命名的“毡曲”等。