灌水太多！水牛都遭不住

干脆面

　像空气这种可以传递声波的物质，我们把它们叫做“介质”。声波一定要有介质才能传递出去，如果真空状态，声波没有了传播的媒质，就无法听到声音了 除了空气可以传递声音之外，液体（像水)、固体（像木材、玻璃、钢铁）等等，也都是声音的介质，而且因为液体、固体的分子排列得较紧密，因此传递声音的速度都比空气来得快。声音在水中的传播速度大约是在空气中的五倍，在钢中则比空气中快上将近二十倍。

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日常生活中，声音大都藉由空气传播，历史上第一次测出空气中的声速，是在公元1708年的时候。当时一位英国人德罕姆站在一座教堂的顶楼，注视着十九公里外正在发射的大炮，他计算大炮发出闪光后到听见轰隆声之间的时间，经过多次测量后取平均值，得到与现在相当接近的声速数据在20℃时，每秒可跑343米。

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声波以一定的速度向周围传播，意味着声波的能量也以一定的速度向周围传播。目前所知，声波能够在所有物质（除真空外）中传播。其传播速度由传声介质的某些物理性质，主要是力学性质所决定。例如，音速与介质的密度和弹性性质有关，因此也随介质的温度、压强等状态参量而改变。气体中音速每秒约数百米，随温度升高而增大，0℃时空气中音速为331.4米/秒，15℃时为340米/秒，温度每升高1℃，音速约增加0．6米/秒。通常，固体介质中音速最大，液体介质中的音速较小，气体介质中的音速最小。另外，不均匀介质中的音速处处不等。各向异性介质中的音速随传播方向而异。

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　在有些情况下音速还与声波本身的振幅、频率、振动方式（纵波声速、横波声速等）有关。如果传播介质的尺寸不够大，则其边界对音速也有影响。因此为了使音速的量值确切地表征传声介质的声学特征，不受其几何形状的影响，一般须规定传声介质的尺寸足够大（理论上为无限大）情况下的声波传播速度。有时为了实用上的方便，也列出某些特殊情况下的音速，如固体细棒中的音速。

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物体飞行速度一旦超过音速, 必然产生激波. 激波会极大地增加飞行阻力, 影响到整个飞行状态以及燃料的消耗. 在不同的空气环境中, 尽管飞行器的 Ma数相同, 但他们的对地速度是不相等的; 不过, 他们受到的阻力却大致相当. 所以, 飞行器都是用当地的音速, 来衡量当前速度的.

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　喷气式飞机都用马赫数 Ma来表示速度, 而不用对地速度. 这是因为物体在空气中飞行时, 前端会压缩空气形成波动, 这个波动是以音速传播的(因为声波也是波动的一种). 如果物体的飞行速度超过音速, 那么这些波动无法从前端传播, 而在物体前端堆积, 压力增大, 最终形成激波. 激波是超音速飞行的主要阻力源.

老实人儿。

哈哈。

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现在的我们有理由相信，这个世界有时候就是在被妄想狂支配着，所以即使是曾经神圣的高楼大厦，也有可能转瞬就毁在恐怖分子的手中……有人在计划，而不幸卷入到计划中的人，就成了可怜的牺牲品。有关恐怖分子的袭击，已经成了现代社会最容易引起恐慌的可能性，所以为了转移这种不必要的情绪升华，将相关故事的背景设在未来，就成了一件非常必要可行的便利手段

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贪，是对于喜好的偏执；
嗔，是对于讨厌的偏执；
痴，是根本的不明事理的实相而做出贪或者嗔的反应。

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是故空中无色．无受想行识．无眼耳鼻舌身意．无色声香味触法．无眼界．乃至无意识界．无无明．亦无无明尽．乃至无老死．亦无老死尽．无苦集灭道．无智亦无得．以无所得故

山体生态廊道。分为山脊生态廊道和其他生态控制区。主城区内一级山脊生态廊道包括缙云山、中梁山、铜锣山、明月山、东温泉山、圣灯山等山体；二级山脊生态廊道包括龙王洞山、北部中央山脊线（华蓥山）、南部中央山脊线、桃子荡山、莲花山、寨山坪、樵坪山、云篆山等。在二环区域景观生态功能格局中的重要位置设立生态控制区，主要功能为生态环境保护、景观培育、防灾减灾、观光旅游、科考探险、自然和文化遗产保护等，包括大面积的现代农业生产基地，重要山体（缙云山、中梁山、龙王洞山、铜锣山、明月山等）中的森林生态控制与山体管制区，郊野公园，森林公园，自然保护区等。严格控制山体生态廊道范围内的城市建设活动，并严格保护组团隔离绿带和山坡绿地。
山体生态廊道。分为山脊生态廊道和其他生态控制区。主城区内一级山脊生态廊道包括缙云山、中梁山、铜锣山、明月山、东温泉山、圣灯山等山体；二级山脊生态廊道包括龙王洞山、北部中央山脊线（华蓥山）、南部中央山脊线、桃子荡山、莲花山、寨山坪、樵坪山、云篆山等。在二环区域景观生态功能格局中的重要位置设立生态控制区，主要功能为生态环境保护、景观培育、防灾减灾、观光旅游、科考探险、自然和文化遗产保护等，包括大面积的现代农业生产基地，重要山体（缙云山、中梁山、龙王洞山、铜锣山、明月山等）中的森林生态控制与山体管制区，郊野公园，森林公园，自然保护区等。严格控制山体生态廊道范围内的城市建设活动，并严格保护组团隔离绿带和山坡绿地。

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