胖胖灌水

干脆面

怪女人，你想得来出

水润林

比你那些相声神马的好多了

水润林

降房价的好政策，为什么遭到强烈反对
作者：游走游走继续游走

　　如果土地70年后无偿收回的政策被实施，房子从最佳投资品，一下子变成了逐渐贬值的消耗品。此政策一出，房价立马暴跌，这是一定的。人人有房住，再也不是梦想。
　　可此政策一出，却遭到强烈反对！
　　
　　我们来看看反对的理由。
　　江西台一个主持人说，此政策是政府想把土地重复卖的敛财手段。真是好笑，房价暴跌，以前值一亿的地，现在卖一千万恐怕都没人要，政府亏大了，有这么敛财的吗？
　　有位网友说，人民的土地就应该掌握在人民手里，土地就该私有。这也很搞笑，土地私有了几千年，啥时候掌握在人民手里过？
　　
　　反对理由是很扯的，但反对声势却够大，大到足以让政府改变政策。是谁在反对呢？很明显，炒房者、屯房者自然会反对，想贪污的官僚会反对，地产商就更别说，还有就是手里有房的市民，这都是最坚定的反对者。很不幸的是，这些人都是中国最有话语权的阶层。
　　在房价高涨之前有房的人，是高房价的受益者；在房价高涨之后买房的人，是高房价的受害者。但在今天他们结成同盟，共同反对房价下跌。
　　这就是中国的现实，不当官时骂贪官，当了官就变贪官。
　　
　　中国农民只要提出申请，就能得到一块免费的宅基地。中国农民不富裕，但家家住大房子。这就是土地公有制的优越性。
　　只要坚持土地公有制，中国市民住上便宜的大房子也很容易。
　　70年无偿收回，是市场化的降房价措施。如果运用计划经济的方式，房价还可以降得更低，政府完全能以建筑成本价向老百姓限量提供住房——不用政府出钱，只需要组织一下即可。
　　
　　在现在的生产力水平下，一个人要用大半生的时间去解决一个简单的居住问题，这是很荒谬的一件事情。完全是社会制度出了问题。
　　好不容易有了降低房价的制度，可惜啊，掌握话语权的阶层一片反对声——没有推行好制度的人。为了一己私利，哪管洪水滔天，这就是中国人。

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你生活中有没有这样的乐趣？
　　站在船头，用牛肉条垂钓，结果钓上来一个长着翅膀、全身黑色、嘴巴在身下的鱼，当然，你知道这种鱼的名字——“魔鬼鱼”。不过，接下来的事你就未必知道了，当人们走上去，想抓住这条正在跳来奔去的鱼时，它细细的尾巴，却结结实实地打在你身上，你身上顿时鲜血直涌，伤口很长很长。
　　你见过这副场景没有？
　　不久以前，海面还是一平如镜，甚至你在船头时，还能看到一轮轮廓清晰的月亮；几个小时后，你却不得不忍受狂风大雨，在惊涛骇浪中穿行，周围几千里之内，再没有其它的船。当然，我可以肯定，这时候，你一定全身冒汗，不过，不是因为害怕，而是你腹中翻江倒海，吐出来的。
　　你有没有经历过这样的事？
　　雷达屏幕上，突然出现了几个速度很快的小亮点，船长下令关掉航行灯，仅凭雷达航行；第二天，消息传来，十几海里外，一艘货船被海盗劫持了。这时候，你肯定又怕又喜，突然间有一种要给家里打电话的感觉。不过，你肯定打不成，因为船长不让轻易用海事卫星电话。所以，你想和家里人通话，起码要到港口后。
　　说到这里，你肯定明白我的职业了。对，我是一名海员。

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我之所以干海员这个行业，甚至一干十多年，全因为我爸爸和哥哥的一顿捆。不过，你不要以为他们待我不好，其实，在这个世界上，再没有别的人比他们更对我好了。
　　我哥哥比我大十岁，当然，这是乡下虚岁的算法，按照年份来算，他只比我大八岁。我哥哥很聪明，他从小学到高中，一直是全校第一。然后，他上了本科，接下来，又读了研究生。
　　所以，我上学时，老是受到老师们的特别关照：“刘韬，你哥哥当年可一直是全校第一哦！”说这话时，老师皱着眉头，低下头，视线从眼镜上面传来，锐利的目光，总是搞得我一身冷汗。
　　我上初中、高中时，成绩其实也不差，在全班也是前十多名。但是，有了哥哥的光辉，我就成了一个丑小鸭，再怎么努力，也超不过他

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在初中时，我唯一的想法是，无论如何，我绝对不能上哥哥上过的高中，所以，我填的志愿中，它没有列为第一志愿。我万万没想到的是，那所高中的校长居然不管我是第二志愿，直接把我录取了，原因很简单：我是我哥哥的弟弟。
　　所以，在高考前，我唯一的想法，就是无论如何，一定要考上本科，否则的话，那就很难再抬起头来了，所以我在高中很努力。结果，我没想到的是，我高考的成绩虽然上了第二批本科线，却很有可能上不了高中。
　　填志愿的那一天，我哥哥专门从外地回来，和爸爸一起商量。我眼睛盯着的是那些专业很差、学校也很烂的本科院校，没想到，我哥哥的主张却是：“一个好专业的专科，要比专业不好的本科好找工作多了！”
　　听了这句话，我心里别提有多反感了：你上了本科，就千方百计地要我上不成，这样你就可以永远压住我一头了。我跳了起来：“无论如何，我也要上本科，找不找得到工作，你管不着！”
　　我哥哥也不过话，他立即把爸爸叫了出去，两人出门一嘀咕，几分钟后就回来了。“你还是想上本科？”爸爸问道。我点点头。
　　他俩再不多话，突然一个摁头，一个摁脚，把我放倒在床上。爸爸似乎准备很充分，从口袋里掏出一根绳子，把我结结实实地捆了起来。然后，两个人不管我怎么怒骂，坐在桌子边认认真真地研究起学校来。
　　他们给我选的学校是广州航海高等专科学校，专业是轮机管理。1996年9月份，我被他们押着去了学校，3年后，我上了船，从此成了一名海员。

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说起海员，很多人马上会想到船长、大副、二副和三副，他们身穿洁净的衣服，像只骄傲的公鸡，在甲板上走来走去，时不时会发出这样的口令：“左满舵”、“倒车”、“航速十节”……却很少有人会知道，船上的高级船员还有轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。
　　其实，船上是这样分工的：船长和大副、二副和三副管的是驾驶船只，但是船上的机器维修却归轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，说穿了，我这么多年的海员生涯，其实就是在船上当机器修理工的经历：修空调、修锅炉、修电路……什么坏了修什么。
　　不过，如果按照国内盛行的级别来看，船上其实实行的是双头制管理，管航行、同时也负责全船的是船长，但是和船长同级别的是轮机长，以此类推，大副和大管轮、二副和二管轮、三副和三管轮均是平级，都属于高级船员。不过船上等级森严，高级船员可以在单独的餐厅内吃饭，剩下的就是那些招聘来的低级船员了，虽然吃的东西一样，他们却要在另外一个餐厅吃饭。

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不过，到了船上后，我发现自己终于第一次超过了哥哥：我拿的钱是他的三倍多！当时，哥哥毕业后，在一所高校当历史老师，年薪三万多元人民币；我当时的年薪却有一千两百美元，按照当时一美元换八块人民币来算，我月薪有一万元人民币。
　　我高兴地将这个消息告诉他时，在电话里，他欣慰地说：“现在，你总算知道当时为什么要捆你了吧！”接下来，他似乎用一种充满羡慕的口气说道：“我在高考时，要是知道当海员能挣这么多钱，我也会去念的。可惜啊，我填志愿时，没人给出主意。”

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在海上，虽然挣钱多，但是同样也十分危险。在陆地上的人们似乎会觉得，海上没什危险，其实你只要一到海上，就会立刻会感受到无处不在的危险。
　　在印度尼西亚的伊里安岛附近的红树林，我曾经遇到过食人生番；在肯尼亚的蒙巴萨，码头守卫的AK47就直对过我的胸脯；更可怕的是，海里还不时会出现各种各样、相当巨大的不知名动物，稍不小心，就会被它们捕获。
　　不过，最可怕的一次经历，还是我在菲律宾附近的一个小岛上遇到的。

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第一节 第波罗的红树林
　　
　　那是在1998年7月，经过一年的实习后，我成了一名三管轮，也换了船，这次的工作地点是一艘三万吨的油轮，那次航行的目的地是菲律宾的第波罗港。
　　说起第波罗，很多人估计是第一次听说，它位于菲律宾中南部的棉兰老岛上，这个岛是菲律宾的第二大岛。第波罗其实是个小港，人口也只有十万不到的样子，不过在当地，它算个大城市，因为它是北三宝颜省的省会，不过按照中国的标准来看，这个省其实也就是个县的规模。
　　我们这次航行的目的，是向第波罗供应一万吨柴油。不过，第波罗港很浅，我们的船只能在港口外两三海里的地方抛锚，然后，由当地的小船开过来把油驳走。