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干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:29:18

　　尺寸:同级别车型中最长、最宽、轴距最长(轴距3050mm) 　　动力:MDS可变排量技术V8发动机主动进气增压V6发动机　　转向操控:独特的可溃缩传动轴戴姆勒5连杆后悬挂系统　　安全:五星级防撞车身+6气囊 ESP+ABS+全速牵引力控制　　音响:Boston音响美国白宫指定的专业级音响系统

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:29:54

　　克莱斯勒铂锐
2008年3月3日，克莱斯勒铂锐正式上市销售，此次上市车型共有2.0舒适型、2.0豪华型、2.4豪华型和2.7豪华型3个系列4款车型。作为克莱斯勒首款国产中型车，铂锐的表现非常值得期待。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:30:08

　　上市背景概述：随着中型车市场的快速增长，各大品牌开始逐渐进军这个领域，对于克莱斯勒来说，铂锐的上市弥补了目前克莱斯勒中型车产品的空白，加上前期推出的300C、PT漫步者和大捷龙，克莱斯勒品牌的产品线覆盖了紧凑型、中型、中大型和MPV这4个领域，产品线已经有了基本雏形。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:30:20

　　车型特点：克莱斯勒铂锐延续了概念车Airflite和Crossfire交叉火力的外形设计，动感而充满霸气，整车造型浑厚饱满，发动机盖上刚劲有力的线条显出些许美国“肌肉车”的味道。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:30:45

　　车身尺寸方面，长4842mm、宽1808mm、高1498mm以及2765mm的轴距与雅阁、蒙迪欧-致胜等车型相比不占上风，不过长车头短车尾的设计风格让铂锐在视觉尺寸方面不输给同级别对手。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:30:57

　　动力方面，铂锐提供了三个排量的发动机，分别为2.0L、2.4L和2.7L，为了提高燃油经济性，铂锐的三款发动机都使用了DVVT技术，但真实油耗表现如何还需要等待实际的测试才能够给出结论。三款发动机都配备了4挡手自一体变速器，在6挡手自一体变速器渐成主流的中型车市场，这款4AT变速箱技术比较落后，竞争力要差一些。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:31:17

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　　由于旗下多款车型的无线点火模块存在故障隐患，克莱斯勒决定从近日起在全球范围内召回5.5万辆汽车。[3] 　　克莱斯勒中国相关负责人称，目前中国市场正在对此次召回消息核实，是否有涉及车型尚不知情。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:31:35

　　本次召回车辆是2010年1月8日至2月22日期间生产的新款汽车，涉及旗下克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款车型，其中包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:31:46

　　克莱斯勒表示，目前尚未有任何车辆在实际行驶过程中因这个问题发生碰撞或者导致驾驶员受伤的状况。克莱斯勒组装厂品管部一位工人在测试刚组装完的一辆Ram重卡时，发现了这个问题。但是本次召回的Ram卡车车型不仅包括重卡，还包括Ram其他卡车车型。

干脆面 · 发表于 2010-12-31 15:32:12

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　　最近一年里，汽车召回的新闻可谓越来越热门，丰田召回事件的阴影还未散去，其他汽车公司的召回还是不断传出。2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)和其他两款微型客车。造成这次大规模召回的主要原因是由于刹车系统和电动滑门系统存在问题。克莱斯勒中国相关人员表示，此次召回涉及中国市场销售的相关批次共计3628辆吉普牧马人车型，具体原因是在行使过程中有可能出现刹车液泄露，导致刹车失灵。这是继5日克莱斯勒宣布召回3.5万辆道奇酷搏后，近期的第二次召回事件

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