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 楼主| 发表于 2010-12-31 15:11:14 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
 侧面设计上,为了保证车身整体的轻快感,缩短了轮胎与前后保险杠的距离,形成了具有起伏形状的动感线条。楔形线条强调了车体前进时蓄势待发的动感,使视觉效果更加立体生动。另一方面,后方平缓的车顶弧线充分利用了空气动力学,充满活力的侧身线条亦能给人以过目不忘的深刻印象。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:11:25 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
尾部设计上,通过调整尾灯形状及车牌位置,延续了整体的轻快感。并采用了可视性更好的LED刹车灯,体现了ASX劲炫更高的品质感
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:12:41 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
克莱斯勒(香港译名:佳士拿),是美国著名汽车公司,同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler)在1875年出生于美国衣阿华洲一个铁路技师的家庭。 此外,还有小提琴家兼作曲家克莱斯勒。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:13:02 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
沃特·P·克莱斯勒(Walter P.Chrysler)1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。W.P.克莱斯勒年轻时,在堪萨斯州  沃尔特·克莱斯勒
伊里斯镇从事过一系列的职业,其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作,胜过喜欢读书。他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路(后来的美国联邦太平洋铁路)的一名火车机车工程师,他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后,克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。此时,他17岁,每小时只能挣5美分。18岁时,他设计了一辆小型的蒸汽机车,该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。该机车在装配起来之后,曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:13:13 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
 在20世纪20年代的后期,福布斯杂志曾经写道:“机遇寻找能够有效地处理它的人”。这句引语点出了克莱斯勒的个性。克莱斯勒在盐湖市期间,一辆装备增压式气缸盖的机车进入了市区,并出现了故障。因为当时频繁出入火车站台的大多是摩门教的信徒,他们对火车晚点是不可接受的,所以克莱斯勒的上级负责人打电话叫他尽可能快速地更换气缸盖,排除故障,这时按运行时刻表距正点开车之前只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才,成功地使火车得到了正点运行。克莱斯勒在证实了自己的价值之后,开始迅速地得到晋升。他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路(Colorado &Southern Railroad)的特立尼达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能,使他地工作得心应手。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:13:33 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
 克莱斯勒业余喜欢音乐,早年时期一门音乐课程的学习使他同未来的妻子黛拉相识并最终走到了一起。1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车,售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元,但他知道自己必须购买这辆车,以便熟悉它的零件和组装方法。克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款,并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶,所以把这辆轿车托运回家。当这辆轿车运到家中后,克莱斯勒立即将它进行解体,学习、研究如何改进它的设计和构造。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:13:44 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
 33岁时,克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路(Chicago Great West—ern Railroad)的一万名雇员的负责人,他是曾经获得该职位的最年轻的领导人。但是,克莱斯勒仍然没有停止进取。他深信,将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为,同发展中的汽车工业相比,铁路工业不再拥有增  克莱斯勒车型
长的潜力。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:14:14 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
 克莱斯勒在铁路行业中曾经大有作为,在美国机车公司,他采取降低工资的措施,使公司仅仅在一年后就得以成为盈利的企业。克莱斯勒在那里工作的第二年之后,就被任命为总经理。克莱斯勒简化和提高了生产,增加了雇员的工资,被公认为全面而有效的行政官员。克莱斯勒加入汽车工业美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什(Charles Nash)推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。尽管他的薪金要减少一半,但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥存在的问题。另外还研制、开发了钢制车身的汽车,取代了木制车身。
  后来,克莱斯勒成为了别克的总裁,帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。克莱斯勒的年薪,头两年是6000美元,第三年增加到25000美元。同时,他大量地投资通用汽车公司的股票。当他在别克任职时,克莱斯勒还有这样的见解:通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希—博德(Fisher Body)公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票,后来又购买了剩下的40%股票。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:14:25 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
  通用汽车公司的首脑威廉·杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁,并让他主管所有工厂的生产。但是,由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显,结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。
 楼主| 发表于 2010-12-31 15:14:39 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆

  克莱斯勒素以“公司的医生”著称,原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他挽救了财政上濒临死亡的机构,提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔—查默斯(Maxwell—chalmers)汽车公司起死回生的计划,进而导致了克莱斯勒公司的建立。
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