五一假期，云贵之行（北盘江大峡谷+乌蒙山荷马岭+宣威市区）

铁丝驴友 · 发表于 2010-5-5 22:38:19

21# 铁丝驴友

修建这种大桥确实是壮举了！险而峻 :victory:
在雨中发表于 2010-5-5 20:59

的确，改善了交通面貌！

绿萝 · 发表于 2010-5-6 08:53:47

我们从白熊沟岀来也看到小松鼠的,可惜它条得飞快!我相机还没来得及摸出来它豆条得无影无踪了

铁丝驴友 · 发表于 2010-5-6 09:01:14

92# 绿萝

呵呵，可爱的小家伙

在雨中 · 发表于 2010-5-6 10:41:06

本帖最后由在雨中于 2010-5-6 10:46 编辑

北盘江大桥是贵州水（城）柏（果）铁路上的“咽喉工程”，全长468.2米，两岸悬崖陡峭，桥面至水面高达280米，是世界铁路最高桥梁。主桥结构采用上承式推力转体钢管混凝土拱桥式，主跨236米，是目前世界上最大跨度的铁路钢管拱桥。大桥2002年5月顺利通过静动载鉴定。这座高科技、高难度的世界一流现代化桥梁的成功建造，把我国铁路建桥技术推向世界前列。

　　北盘江大桥采用世界最大的单铰四氟乙烯钢支座作支承转体，转体重达12000吨，转体平面幅度分别为135度和180度。钢管拱采用转体施工法合龙。转体上盘施工是全桥的重点和难点之一。一个上盘横向长26米，纵向长16.53米，高6米，混凝土2050立方米。其中布满钢筋及纵、横、竖向预应力筋。无论是布钢筋、预应力筋，还是灌注混凝土都十分困难。工程技术人员反复试验、比选，采用合理掺用外加剂、粉煤灰、布置冷却管、分层灌注等工艺，确保了上盘结构质量达标
。。。

堪称壮丽！壮观！！壮举！！！

铁丝驴友 · 发表于 2010-5-6 12:06:43

94# 在雨中

滚铁环的小崽儿 · 发表于 2010-5-6 14:39:52

你这篇帖子开头提到的三家寨火车站所在地——营盘乡场的“相关第三产业”得到了发展，为什么要打引号？

ds5_38 · 发表于 2010-5-6 16:31:57

铁路桥看起真壮观

铁丝驴友 · 发表于 2010-5-6 18:39:14

你这篇帖子开头提到的三家寨火车站所在地——营盘乡场的“相关第三产业”得到了发展，为什么要打引号？
滚铁环的小崽儿发表于 2010-5-6 14:39

呵呵，套用一下吧！因为通常在文中所提到的“第三产业发展”则泛指较大的城市，这次我顺势借用到了农村乡场因附近工程建设而兴起的众多餐馆、旅社、超市、银行等，且繁忙又热闹，在逐渐形成规模后，并带动了地方发展。

也就如同到了某座县城最热闹的地方，也习惯称这里为“CBD”

鏡ふ · 发表于 2010-5-6 21:59:25

可惜天悍了不然景色真的很美

铁丝驴友 · 发表于 2010-5-7 13:03:15

99# 鏡ふ

就是啊，旱情余波未减！

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