潭獐峡山洪事件-畸形户外圈的必然悲剧（来自8264） 希望大家理性回复！乱骂删！

看星空的猫

团队,团队意识在这里怎么会被人忽视呢?相约出行就不再是一个人,不再是一个人为所欲为的行动.也不能再对周围的一切漠视.
但是,每次出去都会发现有小团队的行为.这个无需谴责.因为和熟悉的人一起自然更熟络一些.也许你会想其它的人只是用来分摊出行费用的.
但是,义务也同时产生了.对自己的责任和对队员的义务是同等的.虽然已经多次看到说领队没有注意的义务,但真是这样吗?领队是没有这种特别的义务,而是团队里的所有人都应该有.
只有提高自身的户外知识,和户外保护意识以及环保的意识.才能做到问心无愧.才能为户外AA开拓更广阔的路!

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驴行是健康的，也是快乐的，不过还是要以安全第一哈

中国红

十七楼说得中肯！驴行如果商业化了，和旅行社有什么区别。区别就是自己把睡觉的床背起走。我理解的驴行是在很安全的前提下，相同目标的同路人一起深入的走进大自然，享受大自然赋予我们的一切美好。不管你穿没穿冲锋衣，不管你的包有多大，不管你是否会一天走得下来几十公里，只要怀揣着对大自然的敬仰，爱护所到之地的一草一木，尊重那里的风土人情，走到哪里都当一名环保战士，那么这样的驴行才是真正的驴行。这样的驴子才是有品质的驴子。其实，驴子，驴行也只是一种说法，行路人，背包族，只要能坚守自己的信仰和操守，都是受人尊重的令人钦佩的徒步旅行者。
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小白船说得很好

中国红

42# 竹行天下
竹老大，终于又看到你了

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版主关于交通、关于队伍、关于领队、关于活动性质的分析说得非常客观和理性。非常赞同版主的观点，引用版主的话：
对于重庆驴友的忠告：
请珍惜你的生命！
选择专业的领队和可靠的户外组织。
充分预知要去的目的地可能发生的危险。
对商业户外活动多一些包容，这是户外产业持续发展的唯一道路。
理智消费，省钱不是我们旅行的目的。
我个人觉得还有没有非常明确说出一个的东西：钱！经济基础的重要性和决定性!以及由此产生的意识、观念差异和理解。
珍惜您的生命！
您不参加户外运动、不参加驴行，只要经济条件许可，我想没有人会不参加社会保险、医疗保险以及做其他保障自己未来人生的事情！
选择专业的领队和可靠的户外组织。
车友有车友会、摄影有摄影俱乐部、球迷有球迷协会。难道这些协会、俱乐部都是非收费的？车友活动不需要提供后勤保障？拍摄人体不付出场费？看球赛难道就是翻围墙？没有好的教练和陪练，中国出不了几个奥运冠军的，好教练的薪水是很高的！难道驴友就不能参加专业组织、享受优质服务？
充分预知要去的目的地可能发生的危险。
逃票、打黑车这些事情在现实生活中是司空见惯的，人们习以为常。当安全与经济发生冲突的时候，您会做出何种选择？为了蝇头小利以自己生命为代价的事情有谁愿意？当您不愿意为自己的爱好做出经济支出，也就忽视了逃票、打黑车带来的危险隐患。在这个社会了解情况、获取信息是要付费的,反之，当您不为此付出代价，出现危险是难免的，有句俗话：逃税是不行的，合理避税是可以的。
对商业户外活动多一些包容，这是户外产业持续发展的唯一道路。
现在有很多对领队的批评和商业队的否定的思潮，其实影响了更多人参与驴行活动、狭隘地限制了驴行的形式。让大众误解驴行为“穷人的户外运动”。因为自视成本最低、商业队会盈利。当奥运会在美国进行商业运作获得成功后，成为各国竞相争取的项目，难道驴行的活动就不可以商业化运作得更好？其实户外运动的很多东西；装备、交通、食宿哪样不是在商业运作？没有这些基本商业活动，生活都不能进行，还谈驴行？如果我们对商业化是一种拒绝、谈虎色变、群起攻之，其实就忽略每个人都是生活在经济社会之中。

理智消费，省钱不是我们旅行的目的。
要消费就要做经济支出，吃饭、喝水那样不收费？有爱好就要付出，车友没有四个轮子、摄影没有存储卡，可以省吗？当您感受、探索的目的变成了不花钱的终极目标后，可能就失去了生活的意义了。

攀爬妖怪

户外，不仅仅只是去外面溜达溜达，而是集合自身身体状况，经验，装备，心态，心理素质以及时间和团队的综合运动！
有些人把户外想的跟去趟公园一样简单！一般的FB线近线以及非常成熟的景区线路确实也比去趟公园难不了多少，但是总归风险都大大高于逛街边公园！尤其是暴线，以及探险之类的，并非一个随随便便的玩客就能参与的，这些都需要较高的专业素质及专业装备！去一些旅游景区看看，穿裙子高跟鞋爬山的美女们大有人在！您不怕崴了脚我看着都紧张！
真正在出行时注重安全问题的真没多少人，尤其是不少新驴出行过两三次后，思想上的懈怠以及对自己能力的高估不占少数！
我做任何事玩任何东西都坚信一点：工欲善其事，必先利其器！而这个”器“不仅仅只是代表装备，对于一条线路，有没有仔细研究周边环境，路线，天气；能不能充分预计会出现的危险并做好预防；有没有掂量一下自己的身体能不能吃得消；是不是掌握此线路周围生态特征的生存技能 。。。太多太多，这些都是“器” ！

对于出行商业和非商业的问题，我觉得都是有可取之处的，没必要争这个问题！希望更多的驴友们真正的开始关注起安全问题，那才是能玩好的根本！

毛毛铮铮

顶一下!

侃侃

1# 摸摸 湖北驴友多年溯溪总结的经验，希望对大家有用。 第一：出发前，一定要关注天气。不仅仅是当天下不下雨的问题，前后的天气都要关注。还要看气象的走势。如果不适宜的天气千万不要冒然进入峡谷。这是安全的第一步。 第二：带上足够的安全设备，如果是明确的进入峡谷，而且知道哪里的水比较深，不要认为自己水性好就不带救生衣了。关键时刻那东西很重，如果有必要把安全头盔也带着，不重，能救命。鞋子一定要防滑，峡谷中摔伤也是致命的。 第三：出发前选择好的俱乐部或者是领队（牵头人），他们必须有足够的经验，和安全意识。对所要去的地方有一定得认识。 第四：不要看线路是否简单或者麻烦，保险一定要买。 第五：如果花了很长的时间和车费，到达了峡谷的入口，天气却开始变坏，或者当时的水情并不能满足活动条件。（这里举个例子：某年我们一行15人用了17个多小时的时间到了桃花源，那个时候天气非常的好，但是渡口的水位却很高，我们的原计划是全穿桃花源，渡工告诉我们，从渡口是不能再进入了，水太深，于是我们放弃了穿越下游的计划，改变计划翻越驴头山进入中段开始穿越。于是在炎热的季节我开始翻越驴头山，那山很陡，途中遇到一户农家，询问了水情，不明。我们就地扎营，山上以前没有水的地方，现在水留得哗哗响，又遇一打猎归来的猎户，再问，水大，于是我们商量如果明早水位不退，我们退。早起，查看昨夜流水的地方，水流消褪并不是很快，天气依旧很好。我们选择放弃下撤。这次穿越我们谋划一年多，坐车17多小时，翻山5个多小时，最后理智的放弃。） 第六：进入峡谷后，要立刻观察峡谷的特性，每个峡谷都有自己的特点，或宽或窄，细说起来有一本书。但是你只需要找到历史最高水位线，就是被山洪冲击后留下的痕迹，看清楚了，水最大的时候是会很高的 第七：观察流水的速度和水的清澈度，水流很快，水很浑浊，说明刚下过雨，至少上游可能在下雨，这时要小心防范，哪怕你头顶的那片天是湛蓝的，阳光是明媚的。 第八：行进过程中要注意观察山体，有些地方的岩壁可能会产生落石，如果发现有刚滚落不久的新的石头痕迹，请快速通过。 第九：行进过程中，用心查看峡谷的走势，把那些随时可以上撤的点记住，已被不时之需。 第十：休息的时候，尽量在开阔的地方，并且在山势比较平缓的那一面。迫不得已在崖壁下修整，一定要抬头看一眼，崖壁上是否有松动的石头，周边有没有新的落石痕迹。确认安全在放心休整。 第十一：行进中注意观察水情，水流变急，由清变混，你就该想往那跑了，并把你观察到的情况迅速通报领队和那些看上上去有经验的人，快速做出反应。如果听到不一样的轰隆声，赶紧往高处跑吧，跑前记得叫上你的伙伴一起跑。 第十一：难点快过，不要在过于狭窄的地方做太多的停留。那些地方往往也是危险的。 第十二：峡谷中行进，个人的能力不一样，速度快慢不一致，人多队伍可能会拉得很长，不要孤独的一个人行进，最好在出发前就结伴，峡谷中很多因素是不能预知的。有同伴在身边更加安全。 第十二：不要盲目的跳潭，你无法知道那水下是什么。确认安全后再跳

波罗密多

本活动属自发组织，不设领队，费用采取纯AA制（领队不A）。。。。。。”。