[贴图] 世界汽车标志大全

若即若离 · 发表于 2006-3-1 00:50:00

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。 
 
这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。 
 
一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系，努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。 
 
他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。 
 
法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 
 
1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇夺一九四八年义大利的TARG FLORIO及MILLE MIGLIA大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。 
 
法拉利早期(一九六二年～一九六四年)设计制造的GTO车系，几乎主宰了地表所有的赛道，只要那硕雅的车头一对准起跑线，与赛的对手只有头痛和泄气的分。而250 GTO(一九五七年)则是一辆在马路与赛道上，同样出色的好车，一直到一九八五年停止生产，GTO车系始终洋溢着法拉利的英雄本色。法拉利车系有四缸、六缸及八缸等各种车款，而以V型十二缸引擎车款，最足以代表“法拉利”，这款采用全铝质每气缸四气门的强劲引擎，散发着动人的银白色光芒，令人肃然起敬。而法拉利车系以发动机排量做为车款的代号，也是独步车坛的绝招。例如早期的215、250、275等车款，只要以其代号乘以汽缸数，就可以知道引擎的排气量是多少。在所有的法拉利车款中，只有400iA是配用自动变速箱的，其余都是相当典型的手排档超级跑车。 
 
即使是40与60年代发生的两次财务危机，也没能让法拉利皱一下眉头，但他的独子迪诺(DINO FERRARI)於一九六九年大病不治，使法拉利黯然神伤，沮丧良久而在痛定思痛之余，从此改弦易辙，大量生产可以在公路上行驶的跑车。并将以后生产的六缸引擎车款，皆冠以DINO的名称，来志记原本承继父业而潜心开发新式六缸引擎的爱子，而这分永恆的哀痛，直到一九八八年八月十四日，法拉利以九十高龄离世，每一刻都盘据在他的心头，却也凝铸成260 GT DINO、246 GT DINO、250 GTO、275 GTS/GTB等一系列知名的公路用跑车，更由於产量稀少，如今都已成车坛瑰宝。 
 
虽然在五十年代，法拉利推出了250、275、312、340及375等一级方程式名车，后来又有365 COUPE GTi(1967年)、308 GTB(1975年)等劲车，却因少量生产而发生财务困难.终于在1969年的七月一日转入菲亚特集团，成为该集团专责研发赛车及超级跑车的尖端部门。 
 
由于法拉利与菲亚特始终维持良好的互动关系，菲亚特也以最高的尊重与信任，提供法拉利完全自由的创造空间，并给予研发新车的巨额经费支持；1985年的六月间，法拉利向菲亚特集团的董事会提出“F40计划”，当时八十八岁的法拉利开门见山的说，“我们生活在一个充塞着电脑、科技的世界。我尝试着把时钟倒拨，制造一辆简单的好车-一辆具有人性的摩登跑车。”董事会无异议通过全案。 
 
一九八六年六月六日，马洛连诺市法拉利车厂的精神堡垒上张灯结綵，喜气洋洋，八十九岁高龄的法拉利在生产线上，为当时全世界最快的两种(另一部为保时捷959)量产跑车之一的F40超级跑车，举行命名典礼.拥有四百八十匹马力，极速高达三百廿四公里的F40，是法拉利员工送给恩佐的特别生日礼物，F是“法拉利”的缩写，40则是纪念法拉利车厂生产跑车四十周年。 
 
F40果然不负众望，除在当年的国际车展上大放异彩，更勇夺利曼大赛的冠军，再一次展现了法拉利“高性能、少量生产”的造车理念。在完成了一生中巅峰造极，甚至可以说是旷世钜作的F40超级跑车之后，法拉利於一九八八年八月十四日因病逝世，享年九十岁。 
 
“意大利最伟大的跑车制造者及赛车手-恩佐法拉利(一八九八年～一九八八年)”，应该是这位世界车坛传奇人物最贴切的墓志铭。而他尘世生命虽已结束，承载着他坚毅竞先精神的殷红法拉利跑车群，却将永远奔驰在万千车迷的心头. 
 
就在众人都以为法拉利的60周年纪念版继F40和F50之后将会命名为F60的时候，法拉利将这辆历史上最出色的法拉利冠以创始人的名字：Enzo Ferrari ，来纪念这位大师。目前法拉利汽车公司的领导人是恩佐.法拉利先生的另外一个儿子P.拉尔典，他与迪诺同父异母，1950年出生。但在他11岁之前，恩佐.法拉利先生不曾见过他。直到1978年与恩佐.法拉利共同生活55年的结发妻子去世之后，P.拉尔典才被允许使用法拉利这个父姓。 
 
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若即若离 · 发表于 2006-3-1 01:05:00

欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶， " OPEL "曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。 
 
1897欧宝年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。 
 
欧宝汽车家族的历史可追溯至1838年的德国Rüsselsheim市和亚当.欧宝的降生。年轻时的亚当.欧宝遍游欧洲并在巴黎学会了缝纫机制造技术。年仅25岁的亚当.欧宝为这些机器所吸引并随后在Rüsselsheim开办了一家工厂，开始批量生产缝纫机。1862年，当时亚当欧宝先生正着手批量生产缝纫机。这类机器的相对价格那时是极其昂贵的，是少数人特权的象征。不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品成为了今日欧宝之理念的核心。 
 
1868年，亚当.欧宝与索非亚.玛丽.谢勒结婚，自此组成了包括他们的五个儿子卡尔、维尔赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德维希在内的家族企业。1885年，亚当.欧宝在德国将业务扩展到整装自行车的生产。 
 
公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商，缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。1887年，欧宝涉足另一种独一无二的、昂贵的机械――自行车的生产领域。随后几年里，欧宝成为了世界上最大的自行车生产商。 
 
 
 
1895年亚当.欧宝去世时，公司已达到年产2,000辆自行车的规模，缝纫机的销售量在欧洲也首屈一指。在母亲的鼓励下，欧宝兄弟下决心进军方兴未艾的汽车制造业并于1899年生产出了他们的第一辆汽车。 
 
1899年，欧宝公司运用其37年来的工程和制造经验，生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.欧宝已去世，但欧宝家族秉承了其理念，那就是：使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的Russelsheim的Patent-Motorcar车系Lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，这是世界上最早的汽车之一。 
 
1901年欧宝的第一辆摩托车投放市场。 
 
1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，內藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。 
 
1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。 
 
1907年欧宝在Taunus车赛中以最佳德国车赢得"Kaiser"奖。同年欧宝开始生产卡车。 
 
1912年欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为"蛋"的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。 
 
1914年欧宝成为德国最大的汽车制造商开始制造"Puppchen"引擎，可输出十四匹马力。 
1915年欧宝生产第一部配备有4.71的六缸引擎，可输出五十匹马力。欧宝汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。 
 
1919年欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。 
 
1924年欧宝引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。欧宝成为德国第一个大量生产的汽车制造商。欧宝生产采用可输出十二匹马力引擎的汽车，因其绿色车身而被称为" Laubfrosh " (树蛙) 
 
1926年为让更多人能买得起Laubfrsoch汽車，欧宝将售价自四千马克降为二千九百八十马克。 
 
1928年欧宝汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。 
 
欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车，此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。 
 
Fritz von Opel RAK2 车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于 Berlin AVUS车赛中夺得冠军，直到1934年此记录才被打破。 
 
1929年通用汽车公司收购了欧宝80%的股份，并于1931年收购了剩余的20%股份。 
 
1931年欧宝正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。 
 
1935年奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相，它是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车。 
 
1936年欧宝以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。 
 
1940年第100万辆欧宝汽车诞生 
 
1946年欧宝“Blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线 
 
1956 年欧宝第二百万辆汽车诞生。 
 
 
 
1966年欧宝位于杜登霍芬(Dudenhofen)的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营，生产底盘部件及塑胶零件 
 
1971年九月六日第1000万辆欧宝车诞生 
 
1979年欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生 
 
1982年欧宝可赛在西班牙萨拉戈萨(Zaragoza)新建的工厂开始生产 
 
1983年第2000万辆欧宝车下线 
 
1983 年五月二十五日欧宝第二千万量汽车诞生。 
 
1985年欧宝成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商 
 
1985 年1.欧宝成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。 
 
2.欧宝Kadett荣获欧洲一九八七年"年度风云车"头衔。 
 
1986 年生产低污染及使用柴油引擎的Omega车种。 
 
1987 年 Omega荣获欧洲一九八五年"年度风云车"头衔。 
 
1988 年欧宝Vectra問世，有三廂式房车和掀背式房车二款。 
 
1989 年欧宝第二千五百万辆汽车-Omega Caravan于二月诞生。 
 
欧宝于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。 
 
 
 
1990年威达轿车生产线于德国埃森那赫(Eisenach)开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特轿车，1993年生产可赛轿车。Opel是第一家发展完整回收流程的公司。 
 
欧宝Calibra轿跑车问世。在六个月內，于欧洲共售二万辆。Calibra 不只外型美也是高实用性的车型上市,创下房车风阻系数0.26的纪录,自1992年起更有涡轮增压,6速,全轮驱动车型是超值性能车种。 
 
六月，欧宝董事长兼总裁Louis R.Hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。 
 
十月,欧宝Vectra问世。 
 
1991 年 Frontera再一次将Opel推上房车开发的领先地位。 
 
欧宝1990年营利超过1,300,000,000马克。 
 
在东德，欧宝销售超过福斯公司及福特公司。 
 
欧宝Astra于十月诞生。 
 
1992 年 Opel与其姐妹品牌Vauxhall成为欧州房车销售量冠军车,此一殊荣延续至1997。首次公式3赛车Opel赢得冠军,往后并持续多次在此赛事中夺冠。 
 
1993 年全欧洲最现代化的Eisenach汽车制造厂落成。新Corsa成为欧洲小型车的领导品牌, 并以GM 的世界车销售全球,包括以不同车体呈现的车型,如小货卡,旅行车。 
 
欧宝汽车产品進入中国市場。 
 
欧宝在台湾与台湾汽车厂合作生产，预计于下半年度起开始销售。 
 
1994年第3000万辆欧宝车诞生 
 
Opel以Tigra重新设定欧洲小型Coupe的典范。 
 
1995年欧宝是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商；在威达车中配备了世界首个踏板释放系统。新Vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。 
 
Corsa ECO 3 是世界唯一每100公里只须3 公升油的小车 
 
Opel以Maxx展示创新,多功能的小型车概念。 
 
1996年欧宝与雷诺在商务用车领域开始合作 
 
1996 年世界第一個4缸16V直接喷射柴油引擎。 
 
由Manuel Reuter所驾驶的Calibra 赢得国际Touring Car赛车冠军。 
 
1997 年 Corsa 1.0 12V,配置3缸12V引擎及电子助力方向盘。 
 
Opel以Arena 重返商业车市场。 
 
1998 年 Tigra V6 4*4赢得法国Andros 冰上赛车冠军。 
 
1999年欧宝制造汽车100周年；欧宝公司已经制造了5000万辆欧宝轿车及其它交通工具 
Opel庆祝汽车100周年。 
 
Opel Zafira 以弹性7座位系统成功的打入市场。 
 
在德国IAA车展展示G90 小型车概念车,全唱歌由铝合金打造,每公里CO2废气排放只有90公克。 
 
Agila, 迷你级车中的巨人,设立使用性及多功性的高标准 
 
Astra OPC 由Opel 高性能中心设计的首部辆产车。 
 
Opel “OnStar” 服务上路。 
 
 
 
2000年通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟；欧宝公司计划在发动机与变速器领域与意利制造商合作 
 
Astra ECO 4是小型车中第一台能做到每100公里只须4公升的油。 
 
2001年第50万辆欧宝赛飞利下线 
 
2001 年 Forgster概念车符合下一世代驾驶人的需求。 
 
Speedster是Opel终极驾驶机器。 
 
2002 年全世界最现代化的汽车制造厂在Russelsheim落成。 
 
Vectra GTS 是Opel量产车型中最快的车。 
 
ECO Speedster 极速250公里/小時,每100公里只需2.5升的油。 
 
Zafira CNG 以天然气驱动。 
 
2003 年 Meriva 提升车界多內装设计的标准。 
 
Signum 在车界自己定义了”Signum等级车型”。 
 
GTC Geneve概念车,Opel新的设计语录。 
 
Speedster Turbo 从0-100公里加速只要4.9秒。 
 
自1862年创立以来，欧宝公司不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品。从最初作为缝纫机制造商，到后来向自行车的扩展，直至今天作为所有汽车产品开发的一支中坚力量，此理念已深深植根于欧宝公司。时隔一百年之后，公司已能在西欧和中欧的23个生产厂和组装厂中每年生产近二百万辆欧宝(及Vauxhall)汽车。作为世界上最成功的汽车生产厂商之一，欧宝公司生产的汽车已销往全球100多个国家。 
 
欧宝良好的品牌形象是建立在四个基础之上的： 
　　 ·多样性和内在的灵活性 
　　 ·驾驶的动感性 
　　 ·富有现代感、与众不同的设计 
 
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若即若离 · 发表于 2006-3-3 21:51:00

来日再继

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