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楼主 |
发表于 2005-7-29 07:17:00
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IP归属地: 中国重庆
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五一快到了,又准备去爬个雪山,这次无论如何再和不想把我的BP80+10L背出去了.3年前买它时对背包是一无所知,只知道BP是好包,而这款又是BP中最好的一款,钛合金的TCS,嘿嘿,当初曾经在80+10L和65+10L之间犹豫了一下,后来一想能买大的就不买小的...悔不当初啊.<br>
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无知者无罪,通过这款包我对BP老款的质量和TCS背负有了非常深刻的印象:结实,非常结实,怎么摔,怎么踩,怎么扔都没出过问题(我有个非常不好的习惯,半路休息时把腰带和胸带一松,然后让包直接落地,再一屁股座在上面),有时包没罩防雨罩,在车上拖来拉去,至今也没有半点破损.还有就是TCS真TMD的是好东西,有时在做一些有点技术难度的攀登时,不管包如何重,人怎么晃,包和你就是贴合的很好(Discovery就不行啦,好再我老婆只背它走常规徒步路线).<br>
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但同时也深刻地体会到什么叫重量,这包空包就3.85KG,一个字沉啊…其实光包重也没关系,主要是太大,这两年深受毒害(你们都是有责任的),装备是不断往轻和小的方向更新,现在三季出游,我和老婆两人出游,她只需带个20-25L的小背包就够了,其余东西都能装入我的80+10L,还不用升包和加外挂.(睡袋仓中可以放两个400克羽绒睡袋和一包换洗衣服,主仓中能放一双人帐,内地席,两个冲气垫,备用冲锋衣裤,一套锅,1L装水壶,几个气罐,一包食品和折叠水桶,头包也大,把头灯,眼镜盒,手套,帽子,电池,背包防水罩等东西全放进去还显的大)有时不带老婆出去(包不容易包小了点轻了点),队伍中也总会有人背不动了,然后东西就有移动到你的包里了,谁叫你的包大呢?(泡妹妹倒是好办法,不泡的话就是有苦说不出啊)这样一来,即使自己其它装备再精简,到末了你的包永远在20Kg以上.苦啊,我右腿膝盖的伤我是肯定把它算在这个包身上的.<br>
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终于下定决心让它下岗,接下来问题来了,买哪个呢?这两年慢慢地沦落为个伪户外和真装备论者,其中对包的了解说多不多说少不少,麻烦啦.就怕半瓶水的.<br>
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先把大小定一定,根据自己的身材和背负能力(15-25Kg)以及平时登山徒步的需要(最多为3天内的徒步,部分7天以上的长线徒步或穿越,偶尔去5000和6000米以上难度不太大的雪山),设定为65L上下的.再把重量定一定,至少是3Kg以内的,最好在2.5Kg左右(太轻了强度和耐用度势必受到影响).最后把价格定一定,因为知道包的重要性,所以这次想出点血,搞个让自己不容易再抱怨和找借口的,所以先把中低档的东西晾在门外,然后大家一起看看我们在国内能买到的正牌代理的几大中高档品牌和几大系列:<br>
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GREGORY:号称包中的劳斯莱斯,牛!好不容易在平流层那里找到渠道,可惜只有三款,Forester的重量轻是轻,但S号也要75L,Acadia倒是有62L和67L的,重量也很合适,但这是款徒步款,连冰稿固定环也没有,而且很不喜欢它的两个巨大无比的侧带,我都怀疑背上后手无法后摆,Stinger L号才52L,太小了,又被枪毙了.一直纳闷,为啥如此好的品牌就没人推呢?<br>
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DANA DESIGN:虽然老DANA早就离开了公司,但是该品牌的设计和做工还是能让它继续留在三甲行列.深圳喜马拉雅做的总代,在上海的熔岩和野骆驼看到过一两个.T4000的虽然重量只有2.1Kg但有72L,太大了,bridger又只有57,偏小了,Bomb Pack倒是66L,才2.2Kg,虽然没有独立睡袋仓,但是设计和做工非常不错,可在上海只有XS/S的背带,我最小要用M的,连试都没法试,而且那两个固定环怎么看都是固定滑板的,不好固定冰稿.和GREGORY一样的问题,国内就没人好好推它,可惜了.<br>
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ARC’TERYX:我一直对小鸟的东西情有独钟,我从来就认为小鸟是做作品而不是做产品的,所以东西好是好,就是贵啊.鸟包有三个系列可以考虑,其中Neddel是超轻型的,显然不能考虑;Khamsin有62L的,居然只有1.8Kg,没看过实物,但看图片好象料是省得很厉害,改天到三夫去看看吧.比较中意的是Bora65L的,当初在阳光卖过2800的特价,当时一犹豫,再去是就没有了,后悔了(人就是这样,得不到的才是做好的,贱).说实在话,就品牌形象和定位而言,我倒是最喜欢鸟包的,但就怕背着鸟包出门,身体是不疼了,但扔扔摔摔是心是会疼的.<br>
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OSPREY:目前在国内卖的最成功和最广泛的高档包,敢于闯新路表示了该品牌的开拓和进取精神,总代就在上海,阳光那里品种很齐全.男款主要有Crescent和Aether,Crescent旧款的60L两年前就停产了(太可惜了,我觉得很适合我),75L的最小为M号2.86Kg,重量在要求内,但太大了,2005款的有70L的,可惜最小的M号也要3.2Kg,重量超标.Recurve背负系统配BioForm CM定做腰带再加上接近完美的做工,真的很诱人.Aether的重量是轻,但是60L的连独立睡袋仓也没有,75L的偏大,Ethereal的背负和IsoForm肩带和用料,我一看就知道经不起我折腾.这样在OSPREY中就没有适合我的了,经管我非常喜欢该品牌的设计个做工.<br>
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LOWE ALPINE:这也是平流层做的总代,而且马上在4月份上海野火也要做了,这个美国品牌在国外的认知度还是蛮高的,但在国内知道的人比较少,不多它的摄影包倒是很多人在用.说起来也算是中高档货吧,就是不知道价格和产地如何.看了看有几款可以考虑,Appalachian的60+15L,2.5Kg;Cerro Torre的65+20L;2.95Kg,Contour的60+15L,3Kg;Frontier的65+15L,2.7Kg;但是对于背包最重要的背负系统,这品牌我是一无所知.等上海到货后再去看看.虽然该品牌比不上上面几个的,但我还是乐意把它作为考虑对象.<br>
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KARRIMOR:把这个品牌也列出来不是我的本意,因为我一向不喜欢这品牌,号称在运动中可以调节的SA背负系统我认为没多大用处,而且我非常不喜欢它的面料.用它的包包的人都将这品牌的徒步包非常结实,肩带和腰带也相对厚实,适合肩膀窄瘦的中国人用.雪鸟做的总代,在国内品种和系列都很齐全,但我就是不喜欢,嗨,没办法.<br>
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FERRINO:品质和档次低了,倒是很适合做新手时用.<br>
VAUDE:和FERRINO一样,已经吊不起我的胃口了.<br>
GRANITE GEAR:中国人的国际地位是上升了,居然有人在国内开始销售买花岗岩啦,我一向认为花岗岩适合有钱的疯子,我一没钱二还不想让人知道我疯,所以当然不考虑.<br>
DEUTER:说实在话, 我倒是对那款65L的印象不错,但圈内人都知道,该品牌的自行车包才是世界一流,大包就不是它的强项啦,而且其背负系统引以为傲的是通风能力而不是背负能力.<br>
LAFUMA:我从来对该品牌没啥好印象,三个字”不专业”,但是采购休闲用品的话倒可以考虑.<br>
CERRO TORRE:虽然该品牌在国内上市很短却卖的很好,设计和做工也的确不错,但和欧美货相比背负能力和耐用程度是有很大差距的,韩货就是韩货,就象韩国车一样,你买得起用得起欧美货时你是不会去考虑韩货的.<br>
BIG PACK:不选它的理由大家都知道吧,而且只有老款的BP大家才认可,新款的,呵呵,不讨论.<br>
BLACK DIAMOND:冲顶包是真的不错,而且我很喜欢BD的东西,我全套技术装备都是BD的,可惜它没有徒步包.<br>
SALEWA:和BD一样,如果要冲顶包的话,就可以考虑.<br>
MARMOT:我非常喜欢和有着众多装备的品牌,可惜大包不是它的强项.<br>
THE NORTH FACE:在我脑子被枪打过之前,我绝对不会犯如此低级错误.<br>
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那到底该买哪个品牌哪一款哪?难哪……………………………………….<br>
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