一个从开始徒步就想圆的梦想—— 木里穿越亚丁

秋叶mike

“木里，稻城，亚丁”这些词出现在我眼前，还的让时间回到2011年9月，那个让人不堪回首的一年，影响人生轨迹的一年，那一年里发生了太多的事情，其中的一件事情就是让我开始接触“户外徒步”，在论坛上看到很多很多风光漂亮堪比人间天堂的地方，这其中木里穿越稻城亚丁就这样进入了我的视线，现在回忆起第一眼看见驴友拍摄关于那条线的照片，现在都很激动，激动的不是我亲自走过了那条艰苦而美丽的地方，我是为当时那份心情而感动，我一直在想是不是每个人处在我当时那种心情下，都会被那种狂野，苍茫，美丽，寂静所吸引。我想会的，至少我被那幅画卷勾去的魂魄，一瞬间，就在那转念的一瞬间，我迅速做出决定马上推掉单位集体旅游，抓紧时间上网购买户外装备，同时在多个户外网站搜寻这条线的队伍，但是这个时候已经是9月20几号了，像这样的长线每个队伍已经定好出行人员了，在那一年不得不给自己留下了一个遗憾，取而代之是贡嘎小穿越。随着时间的passing by,我陆陆续续认识了一些热衷于户外的朋友，我们一起走过周末线，走过长线，由于不是出行时间对不上，就是出行人员不确定，总之时间到了2013年，我还没能完成我的心愿，时间按部就班的走着，每一年国庆前我都会想起木里这个词，只是这条线的时间要求一般要10天，能不能请假也是能不能去的先决条件，所以最开始打算想去年保玉则，但是朋友们觉得10月份去已经很晚了，有可能遇到恶劣天气，只能放弃。也和骑车的朋友相约去骑折多山，天不遂人愿呀，被告知国庆要加班，又一次放弃理想的目标。时间久这样一天天的过去，眼看还有10来天就要过节了，可现在目的地都还没有选定，心里不免的有些失落。不过永远不缺穿越木里的队伍，果断给单位请假，最后在论坛里找到2支穿越预备队，最后选择了“露露”的队伍，因为他的对是班车加包车相结合，相比另外一个队全程包车要经济一些。从后面的行程来看我的选择还是比较明智的，后来才知道另外一个队不知何故改变行程，该走石头城穿越。也因为这个选择才让我完成心中的梦想。

首先给大家介绍这次一起出行的队员：
浮萍：

有一个适合徒步的身体，这次队伍里面他是重装徒步。但是是一个不称职的召集人，几乎没有做什么计划就敢出来发这条线路的帖子。当个版主也是不称职,嘿久连一个人影都没的,遭强烈要求换人!
上面图片记录的时候，他几乎从桥上掉下，要不是藏族向导把包包给他接过来，他就下去了，有可能上不来了，那里的河水湍急，乱石丛生。

在这里引出另外2个队员露露和土豆：

这次队伍里唯一的2口子，露露性格开朗，土豆少言稳重，他两非常热心，这次行程的前期联络和物资准备工作基本上都是他们在负责，这样我们才顺利到了这次徒步的起点白水河，不过露露负责的出纳工作简直不敢恭维，以至于到后来出纳工作出现真空状态了。

静静：

一个beautiful 女孩，常常听人说重庆女孩漂亮，麻辣，耿直豪爽并存，能从她身上你能了解所以重庆女孩的特征。她也是这次重装徒步的唯一一个女孩。

微微：

在外表性格方面她和静静完全是2种人，性格内向，言语不多，似乎也是一个有故事的人。

阿加西：

一个彻头彻尾的老男孩，不要看他是我们队伍里年龄最大的一个，可谓是人老心不老，一路上大家都被他的玩笑话逗的捧腹大笑。从他身上体会乐观向上的人生哲理！

乌鸦：

一个典型重庆崽儿的性格特征，没有华丽的词语，从言语中能体会人生中也充满了各种各样的传奇经历。

勇者无敌：

可能是城市优越的生活过惯了，锻炼少了，这次的徒步在后半段对于他来说有点吃力，不过还是坚持完成了穿越，只是一个小小的不足，没能随着大部队走到卡斯村，而是从亚丁出去了，但是也是不虚此行。
孟林 ：

看上去就是一个娃娃脸，开始以为只有二十好几，最后才知道也是30好几了，和我的岁数小不到几岁，并且徒步的经历和我差不多，都是30岁以后开始，并且起点都很高，我是贡嘎，他更厉害直接上木里穿亚丁。不过风险对于他还是很大的，中途几次看见他的脸色都是卡白的，步子迈的也很艰难，但是最后都顺利坚持下来了。

胡子：

他是一个有丰富经验的徒步爱好者，也是这次重装徒步者之一，同时也是一个装备党，一路上我们时不时的聊装备，从他那里也学到很多知识，不过那些装备的价格也让人望而生畏，感觉对我来说可望而不可及。

风云：

广东人，一个在读大学生，这次负责队伍的会计工作，到后面还兼任出纳工作，不愧为是学金融方面的。

介绍完队员后，让我用图片带你们一起也来一次穿越之旅吧！

经过长途奔袭,坐了十几个小时的火车,终于在第二天早上6点半到了西昌火车站,早先联系的2个越野车已经在广场上等我了,我们踏着朝霞开始这次穿越之旅.






这是木里包车去嘟噜村的路上,看见这座白塔和玛尼堆, 说明已经进入西昌的凉山彝族自治州的木里藏族自治县了,五彩斑斓的经幡在阳光的映衬下格外的醒目,白塔周围全部是经幡的簇拥,是那么的神圣.








进入藏区最明显的标志就是经幡,白塔,每过一个垭口就能看见,也就是说当你看见经幡和白塔的时候就是到垭口的时候,他们矗立在路旁也给来往的车辆带来吉祥,也给司机们提醒,就快要进入下坡路段,需要谨慎驾驶!








都说黎明前是黑暗的,用来形容这16个小时的车程在贴切不过了, 那个煎熬是需要亲身经历才能体会的,加上司机每个车车7个人,再加上我们的背包, 每个人都坐的腰酸背痛,特别是最后一排的那个位置,脚都伸不直,我们不得不过1-2个小时就换一次位置,不然到目的地最后那个人就彻底废了






看到好不容易要到目的地了,在进入水洛乡的时候, 我们的车被当地的人拦了下来, 原因就是我们没有到木里县城区坐班车,而是包车到这里,司机就被当地人说成是开黑车的.和我们一起到达的还有另外2个车,一共20几个人就被这样拦下来,进退不得. 他们也有他们的道理, 这条线应该是定线班车,如果进来的人都坐包车, 他们就难以经营了,但是我们不包车进来,那时间将被拉长至少一天, 还不一定能到,因为从木里到水洛乡的班车每天只有一班,像节日这样的话,最后苦的只是游客.在双方僵持不下的时候, 我只能抱着试试的心里打电话报警,没想到效率还很快,不久就和水洛乡派出所所长联系上了, 得知我们的情况后,他叫我们直接过，有人敢拦截的话，直接给他说，在得知我们正在被拦到的时候，他叫我把电话给那个人，又过了会，拦我们的那个大姐开始说好话了，说这是一场误会，他们又进一步解释了一下情况，就像我上面说的那样。最后我们留了木里车站的电话，他们说以后可以提前联系，人多的话也负责要把所有人拉完。这时大家的气氛已经很缓和了，这样我们才顺利继续前进。说到这里，要不是当晚我们人多，最后肯定要给买路钱才走的脱，只是不知道要价好多。下次去的时候应该先电话联系，能坐班车就做班车，这样时间既能保障，安全也有保障，对地方经济也是一种贡献。并且还能省钱，我们这次从木里到白水河包车每个车是2300元，最后司机闲远还加了200元。每个人要投420老，所以上面我说要感谢露露联系车辆，其它车辆要价还要贵。这次所有的车费让人伤不起呀！
闪光灯不及之处还有另外一个队在商量给好钱了事，我们这个对坚决不干。这里也要多谢露露给我他移动的电话（只有移动有信号可以报警，联通在这些地方没得信号呀，也是个坑爹的货，以后出去千万不能带联通的手机）

离开这个是非之地后，有开了大约1小时，才到真正的目的地--白水河营地，此时已经 12过了，今天还没有进过一点热食，我们几个队员煮了点方便面吃就睡下，准备明天的正式徒步了，伴着溪流，天上明亮的月亮进入梦乡。

To be continued

寒溪卒

木里真的不错

秋叶mike

寒溪卒 发表于 2013-10-31 00:04
木里真的不错

精彩还在后面

图图

QQ空间的照片连接会失效   请楼主及时把照片重新上传到论坛

寒溪卒

秋叶mike 发表于 2013-10-31 09:20
精彩还在后面

我也曾经去过木里

秋叶mike

图图 发表于 2013-10-31 10:03
QQ空间的照片连接会失效   请楼主及时把照片重新上传到论坛

管理员,我也想直接用本地的相片,但是该网站上传图片要求要小于300KB,这个实在是太小了,现在相机出来都是几M的图片,还要对现在的照片一张张的转换,实在是太麻烦了!

拿笔晓声

楼主，可以用批处理功能，很快，再简单的美图秀秀、光影魔术手都有这功能。。。。只有美文，无美图，实在是不过瘾，遗憾！

龙井茶110

帮顶个，我也走过这条线，是条好线。就是图片少了点。

秋叶mike

有朋友们的鼓励，我把图转换了再发上来