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本帖最后由 fenglingling909 于 2012-9-26 10:52 编辑
8月1日,今天是出行第十六天。
清晨,通天河畔的天气很冷,水面上都结有一层薄薄的冰。
寒风中匆匆拔营。 晨雾中王强只身去了河边完成他的摄影作品。我仅在路边闪动了一下快门。
过了唐古拉山口,还有一种景象却是从未见过的。那就是有些路段,公路两侧的护栏外有一些排列整齐、如一列列昂首挺胸站立的卫士的金属棒,在阳光下闪着银白色的光,非常独特。每次经过我都会好奇地猜想:这是什么?一定与冻土有关。
今天,终于忍不住询问起来。
“这是保护冻土调节温度的。” 精神已经好多了的郑楠如是说。 原来真与冻土有关,是冻土地带起恒温作用的散热棒。
听说,修青藏铁路时,由于大量重型机械进场和大吨位车辆运输,加重了青藏公路的负担,尤其是穿越永久性冻土层路段毁坏严重。同时冻土病害对青藏公路也造成了严重破坏。冬季会让冻土地段上的道路隆起,夏季会使冻土地段上的路基沉降。2002年国家对青藏公路进行全面整治改建。整治改建采用了先进路基材料和制冷技术,用恒温热棒阻止热量下传,从而保护冻土、保证了整个路面的平整。
目前青藏公路已达国家二级公路标准,时速可达130公里。
时速130公里,这可是高速公路的时速啊。难怪没有限速检查站了。
而热棒竟成为青藏高原上另一道奇异而炫丽的风景线了。
未进藏之前,也曾打听过青藏公路的路况,朋友们的回答只有一个声音:OK。
当时我也是将信将疑。 一路走来,除个别地方在加厚柏油路面施工外,果然名不虚传。
不多时,到了著名的长江第一桥沱沱河大桥。
沱沱河又称托托河、乌兰木伦河,蒙语意为“红河”,位于青海省西南部,是发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧冰川长江的正源。桥头立有“保护江河源头造福中华民族”的公益广告牌。
与沱沱河青藏公路大桥相望的青藏铁路大桥,排列整齐的桥墩非常气派,整座大桥在朝霞的辉映下尤为壮观。
汽车驶入中国最大的无人区——可可西里。
可可西里蒙语意为“青色的山梁”;位于青海省西北部,青藏高原腹地;与新疆、西藏接壤,面积4.5万平方公里;平均海拔在4600米以上;自然环境严酷,气候恶劣、瞬息万变。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一,也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。拥有的野生动物竟多达230多种。
其中藏羚羊因其顽强的生命力,成为青藏高原的佼佼者。
关于藏羚羊有网友这样介绍:
“藏羚(Pantholops hodgsoni)属牛科、藏羚属,别名:藏羚羊、长角羊、羚羊,主要分布在中国青海、西藏、新疆三省区,现存种群数量约在7—10万只。由于独特的栖息环境和生活习性,目前全世界还没有一个动物园或其它地方人工饲养过。”
“是中国青藏高原的特有动物、国家一级保护动物,也是列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)中严禁进行贸易活动的濒危动物。” “它生活于青藏高原88万平方公里的广袤地域内,栖息在 4000 - 5300 米的高原荒漠、冰原冻土地带及湖泊沼泽周围,……令人类望而生畏的“生命禁区 ”。” ”它不仅体形优美、性格刚强、动作敏捷,而且耐高寒、抗缺氧。在那十分险恶的地方,时时闪现着藏羚羊鲜活的生命色彩、腾越的矫健身姿,它们真是生命力极其顽强的生灵!它性怯懦机警,听觉和视觉发达,常出没在人迹罕至的地方,极难接近。有长距离迁移现象。平时雌雄分群活动,一般 2-6 只或 10 余只结成小群,或数百只以上大群。” “其毛绒、角等具有很高的价值,前些年曾遭到过疯狂捕杀……。”
为了保护青藏高原珍奇物种,国家在可可西里无人区设立了自然保护区,成立了专门管理机构和保护站。
听说当初有不少的科技工作者和很多志愿者为此付出了大量的心血和汗水,有的竟献出了宝贵的生命。 为了便于藏羚羊的迁徙,随处可见青藏铁路为其让道的高架桥、路基下的涵洞。 为避免高压电流声的惊扰,光明天路高压线塔建得特别高,高高在上的尽量减小声响。 去年6月,中央电视台播放了藏羚羊迁徙及在卓乃湖从阵痛到分娩直至藏羚羊婴儿站立起来的产仔全过程。
由此,藏羚羊在我心里产生了巨大的诱惑力。
我曾暗自思忖,可可西里的路上能见到藏羚羊吗?如果见不到,一定要去保护站见见被救助的高原小精灵。
朝霞中,望着车窗外的草原,心里就开始念叨,这里该有藏羚羊了。
说曹操曹操到。
“看,两只藏羚羊。”有人先叫了起来。大家都向窗外望去。远处两只藏羚羊正在草地上撒欢。
停车,我们轻手轻脚地下车。端起相机站在公路边。总想把镜头拉近一点,再拉近一点,最好来个特写。但生性怯懦机警、听觉视觉发达的小精灵还没等我按下快门就连蹦带跳地跑了。给我最大的恩赐就是镜头里的两个“小不点”。
此后,偶尔也得见几只藏羚羊矫健的身姿。却只能远远地在车上欣赏,根本无法停车靠近。心里不免有点嘀咕。
突然想起北宋学者周敦颐著名的一篇议论散文《爱莲说》,小精灵恰如是:亭亭玉立,可远观而不可亵玩焉。
在令人类望而生畏的青藏高原能亲眼见到藏羚羊,已算幸运了。可远观不可亵玩焉,有何不释然的道理?
在这里,人类活动的痕迹仅限于来来往往的汽车了。主要是运输物资的大货车。偶尔也有火车从青藏铁路上划过。民舍、房屋等,再也没有了踪迹。
行不多时,得见平房了,这就是青海可可西里国家级自然保护区沱沱河保护站。这是进入可可西里无人区以来第一个有人烟的地方。大石碑上除刻有鲜红的“可可西里沱沱河保护站”字样外,碑上还立有藏羚羊头颅雕像。可见藏羚羊在保护区的重要地位。
这里游人不多。未搜寻到藏羚羊的身影。
听说沿此路往前走,还有几个保护站,我只好寄希望于未来了。
我们继续往前行。汽车在一排红色的平房前停了下来。这里便是索南达杰保护站。从车窗望去,平房旁边有网状护栏围着的草地和湖水,里面有一只藏羚羊。想必是被救助的。
我们立刻兴奋起来,径直朝护栏走去。小精灵仍不愿与我们接触,乐此不疲地踱着步子,一旦发现我们靠近,就立刻走开,没有消停的时刻。大家都想近距离地与之合影,围在护栏外举着相机守株待兔似的等待机会。小家伙终于朝我走来,说时迟那时快,程咬金按下快门,我终于有了一张近距离与高原小精灵的合影。一个永恒的瞬间。
这时才真正体会到中央电视台拍到的那些镜头是多么的不容易和弥足珍贵。
站在索南达杰保护站就能得见天边连绵不断的雪山。
那就是人们心中的神山,传说中是中华民族发源地的昆仑山了。 |