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[国内游] 徒步滇越铁路 记录快乐时光

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发表于 2011-1-23 01:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP归属地: 中国重庆

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   徒步滇越铁路 感受岁月激情
  这是一次自助背包游,人文自然之旅,全程aa无领队,不腐败不自虐,全程住店费用大概1500左右(全部费用),现有3人,欢迎加入,要去的赶快哦,主要是春运火车票不好买。联系qq:1132863835(加我注明昆明)
    重庆出发2月1号的火车:k167重庆到昆明K167 时刻表 重庆-昆明 14:06-08:57 18小时51分硬卧票价;254
  
    
    你是否看够了城市里钢筋水泥围成的森林,是否想感受自然山水的魅力;你愿意在“春节”期间,与人摩肩接踵,看那“人头攒动”的风景,还是喜欢纵横山水的那种自由的感觉。如果你都选择后者,做个自由的自助深度行者,那就让我们一起出发:亲近大自然,徒步滇越铁路,感受历史的力量、感受自然的力量、感受自我的力量、感受团队的力量。在这条有着厚重的历史的铁路上留下我们每一步快乐真实的脚印,让我们去丈量这条民族钢铁长城,欣赏沿途那无限的山水风情。
    
    行者语录:纵横山水 行者无疆 快乐至上 互助而行
    行者路线及进程:(根据具体行程在作些调整)
    2月3日:呈贡广南(出发)—七甸—阳宗海—宜良—狗街
    2月4日: 狗街—南盘江—糯租—新林—大寨—盘溪
    2月5日: 盘溪—石头寨—盘江——巡检司——小龙潭
    2月6日: 小龙潭—开远—仁者—龙潭—羊街
    2月7日: 羊街—马街—草坝—碧色寨—蒙自
    2月8日: 蒙自—芷村—倮姑—湾塘
    2月9日: 湾塘—白河—龙抬头—南溪农场—河口(越南老街)
    2月10日: 自由行走、感受滇越交界的风情、返程。
    
    滇越铁路(昆明—河口)段经过的县市区:
    昆明(四城区、呈贡、宜良);
    玉溪(澄江、华宁);
    红河(弥勒、开远、蒙自、屏边、河口 【滇越铁路简介】
    
    
    滇越铁路从中国昆明至越南海防,全长854公里,分为越南段(即越段)和云南段(即滇段)。今天我们中国人所说的滇越铁路是指其滇段部分,1958年铁道部电令:滇段改称昆河铁路。
    
    
      昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县,全长468公里。共有车站62个。是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距,即窄轨铁路。昆河铁路,史称滇越铁路滇段,于1903年10月开工修建,1910年1月正式通车。全长仅469公里的这条铁路,跨越金沙江、珠江、红河三大水系;跨越了亚热带干湿分明的高原季风气候、南亚热带半湿润气候、热带山地季风雨林湿润气候三大气候带;穿越了12个少数民族聚居区。
  
  无数的隧道在路上等着我们在黑夜里穿越
  
    【滇越铁路概述】
    
    
    
    昆河铁路,又称滇越铁路。建于1903—1910年。是中国最早修筑的铁路之一,也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。该线在抗日战争时期(1940-1942年),为防止日本帝国主义从越南北犯中国,曾分段拆除近250公里,余者亦不通车。新中国成立后立即着手修复工程,1957年全线通车。线路自昆明北站向东引出,过水晶波站折向正南,经宜良、开远、蚂蝗堡到中越边界重镇河口镇。沿线既有崇山峻岭,茂密森林,又有大河小溪,涓涓流水;既有沃土良田,五谷丰登,又有广阔草原,百花盛开。雨水充沛,气候宜人,风光秀丽,物产丰富,是旅游的好地方。继俄、德两国之后,法国夺取了滇越铁路的控制权。
    
    
    滇越铁路全线分南北两大段。南段在越南境内,称越段,长389公里;北段在中国境内,自老街(越南老街省省会)跨越红河进入河口,经碧色寨到昆明,称滇段,长469公里。越段于1901年动工,1903年告成。滇段于1904年动工1910年竣工。滇段工程远比越段艰巨,桥梁425座,有的两端紧接隧道,下临万丈深涧;隧道155座,占滇段全长的36%。1910年4月1日全线通车  【我最近朋友去徒步的攻略】分享下。
    
    
    Day 1:昆明 开远市(补给) 五家寨
    
    详细计划:上午9:00的大巴车;预计14:00到开远,在开远吃中午饭,买些必需品,15:00徒步旅行至五家寨。预计19:30到达目的地,晚餐为自带食物,在开远补给。
    开远至五家寨大约18Km,用时4.5小时,徒步平均4km/h.
    
    
    Day 2:五家寨 碧色寨 蒙自
    
    
    详细计划:上午8:00出发;预计11:30到草坝镇,大约13Km,徒步走3.5小时走在草坝镇吃中午饭,买些必需品;五家寨至草坝镇大约13km,用时3.5小时,徒步平均3.8km/h.
    下午12:30出发,徒步至碧色寨,约2:30到达碧色寨车站。草坝镇至碧色寨大约8km,用时2小时,徒步平均4.0km/h. 最完整的法式车站和寸轨铁路。拜访些住在附近的老者。了解碧色寨的历史。
    预计18:00从碧色寨出发,包车去蒙自,预计19:00前可以到达蒙自。找宾馆住。碧色寨至蒙自大约15公里。
    
    
    Day 3:蒙自 芷村镇
    详细计划:上午宾馆内休息,11:30退房。打车只能蒙自过桥米线总店,吃过桥米线;下午游玩南湖周围的法式建筑及西南联大分院。补给必需品。
    15:30开始向芷村站行军。预计19:30前可以到达芷村站。大约蒙自至芷村站大约16km,用时4小时,徒步平均4.0km/h;(如果蒙自游玩耽误了时间,可以包车去芷村站,保证19:30前到达芷村站,扎营休息)
    
    
    Day 4:芷村镇 湾塘镇
    详细计划:早上7:00出发,在芷村镇补给必需品。预计19:00到达湾塘镇;芷村至湾塘镇大约41.0km,预计走10小时,徒步平均4.1km/h.这是最累的一天.途中可以参观人字桥,滇越米轨铁路五家寨人字桥位于云南省屏边苗族自治县度箐站与倮姑站之间。
    (如果可以搭乘一段货车。可以达到湾塘镇的下一站,白河镇扎营。白河镇可以泡温泉。)
    
    
    
    Day 5:湾塘镇 三河叉镇
    详细计划:早上8:00出发,在湾塘镇补给必需品。预计19:00到达湾塘镇;湾塘镇至三河叉镇大约37.0km,预计走9小时,徒步平均4.1km/h.这是比较累的一天.
    (如果可以搭乘一段货车。可以达到南溪镇扎营。以便第二天看白寨大桥)
    
    
    Day 5:三河叉镇 南溪镇
    详细计划:早上8:00出发,在三河叉镇补给必需品。预计18:00到达南溪河镇扎营;三河叉至南溪河大约30.0km,预计走8小时,徒步平均4.0km/h.
    沿途参观南溪河风光。
    (此段路程铁路和公路并行,可以搭乘汽车直接到达河口找宾馆住,剩余2天可以考虑偷渡越南)
    
    Day 6:南溪镇 河口
    详细计划:早上8:00出发。预计13:00到达河口;南溪镇至河口大约18.0km,预计走5小时,徒步平均3.80km/h.
    中途可以参观白寨大桥。
    
    
    
    Day 7:白天在河口游玩;晚上坐车回昆明。
  

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 楼主| 发表于 2011-1-23 01:14:33 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
注明哈自带睡袋,45L背包,个人用品。。。。预计10号从昆明返回重庆
 楼主| 发表于 2011-1-23 01:16:24 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
具体行程,根据旅途中的情况做些许变更
 楼主| 发表于 2011-1-23 01:17:55 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
这次路线主要是一次人文自然之旅,难度不大,沿途都有住宿和人家
发表于 2011-1-23 13:07:00 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
是匹驴子
发表于 2011-1-24 13:30:56 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
观注
发表于 2011-1-24 14:03:37 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
这不错,可惜时间太长了要上班哟
发表于 2011-1-24 17:12:47 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
不住店豆好了,少花钱撒。
发表于 2011-1-24 18:28:11 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
有点心动~~但是关于偷渡越南~要想哈~~
发表于 2011-1-24 23:20:23 | 显示全部楼层 IP归属地: 中国重庆
想法不错,不过我想换个时间再去
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