专家点评二战坦克“五虎” 德坦克能力实力最强

君度--自由悠闲

   每个人都有资格评价出他心目中的二战最佳坦克。但是，一般的标准是，二战最佳坦克必须是影响战争胜负的一个关键因素，必须被大量生产，并且在战斗中具有极高的效率。

   按照上述标准，德国的“虎王”坦克就不在最佳坦克之列，因为该型坦克性能并不可靠，速度缓慢，并且一共只生产了484辆。“虎王”坦克被证明更适合放弃其机动能力而在掩体后面作为大炮来使用，这种坦克很难被称之为为最佳坦克。

　　里德尔•哈特曾在其著作《山的那一边》中引用德国第7装甲师司令官曼陶菲尔(Hasso von Manteufel)的话对最佳坦克作了如下总结：火力、装甲防护、速度、和越野能力至关重要，而最好的坦克完美地综合了这些互相冲突的特性。我认为德国豹式坦克是最令人满意的，如果外形再矮一点就太理想了。我身经百战总结出来的一条经验是，坦克在战场上的速度应该得到更多的重视，实战中是否能够迅速从一个射击地点移动到另一个地点，经常关系到一辆坦克的生死存亡。坦克的机动性和装甲、火力同等重要。

　　1. 德国 Mk. V Panther（豹式）坦克

　　德国豹式坦克的出现主要是为了对付苏联的T-34。一承日尔曼民族处处高人一等的作风，1942年下半年生产出来的豹式坦克成为二战中最为优秀的坦克。

　　豹式为中型坦克，速度一流，性能可靠，斜面装甲厚80mm，火力凶猛。豹式的火炮为75mm口径L70加农炮，炮口初速高达每秒925米，可以穿透二战期间盟国所有型号坦克的装甲，使豹式成为德军最为致命的“杀手”。此外，豹式拥有世界一流的传动和悬挂系统，最高时速为28英里，拥有极强的越野能力，到战争结束时，德国共生产了4814辆豹式坦克。

　　对美国、加拿大和英国装备的谢尔曼坦克来说，豹式更是他们的“噩梦”，因为谢尔曼根本无法与豹式匹敌。即使与德国的另一著名坦克虎式相比，“豹”的优越性也显而易见，它速度更快，更可靠，更易于操作并且越野能力也相对更强，在防护能力方面，豹式的斜面装甲也使其几乎与重型的虎式不相上下。

　　如果德国人最后赢得了战争，那么豹式肯定会拥有比T-34更长的服役期和使用寿命，正如俗话所说的那样，“胜者为王”。

　　2. 苏联 T-34坦克

　　1939年12月，苏军开始接收T-34中型坦克。这款具有突破性意义的坦克车体外壳皆以焊接式钢板构成，但是采用颇具革命性的斜面设计，以其良好的倾斜角度弥补装甲厚度的不足。T-34的设计也使其易于大量生产、保养和维修。

　　截止到德国入侵苏联时为止，苏联一共生产了1225辆T-34。当1941年6月份T-34首次进入战斗时，该型坦克对当时德军的装甲战车（Panzers）造成了极大的威胁。在“卫国战争”早期，T-34和其主要对手德国的Mk. IV Panzer都遭到了极大的消耗，因此其产量也不断增加。

　　T-34/76的名称来源于其安装的76mm高速主炮。这种炮在面对德国的Mk. IV Panzer时表现完美，但是在射程较远时无法穿透后来德国生产的虎式和豹式坦克的前甲板，为了压制敌人的步兵，T-34还在车体和炮塔上安装了机枪。

　　T-34在火力方面的缺陷随着85mm高速主炮的引进得到了解决，85mm主炮原本是为KV-1C坦克设计的，由于该型主炮在KV-1C坦克上颇为成功，因此苏联决定将原来的T-34坦克炮塔加大，并将85mm炮改装其内，著名的T-34/85就此诞生。T-34新的主炮使其作战能力大大加强，再加上压倒性的数量优势，苏联最终控制了整个东部前线，并把德国人赶回“帝国”老家。在防护能力上，T-34/85也优于其早期型号，斜面前甲板厚度增加到110mm，炮塔装甲最厚处也达到90mm。

　　T-34的另一特点是皮实、可靠、易于操作，并且具有穿越几乎所有地形的能力。在二战中，T-34是盟国最为优秀的坦克，到战争结束时，苏联一共生产了40000辆T-34坦克。与二战中的其他坦克相比，T-34还有着超长的服役期，在朝鲜战争中，美军就发现轻型反坦克武器对T-34坦克的厚装甲几乎不起作用。据说T-34坦克目前仍在一些小国服役，创造了前所未有的坦克服役纪录。

　　3. 德国 PzKfW Mk. IV Panzer（装甲4型战车）

　　重17.3吨的PzKfW Mk. IV Panzer坦克1937年装备德军，在整个二战期间都是德军的主战利器。在战争早期，Mk. IV Panzer坦克拥有绝对优势，它的75mm短管低初速火炮是支援步兵的理想武器，在德军闪击波兰、法国、低地国家以及入侵苏联早期，Mk. IV Panzer都发挥了巨大的效能，其最高时速为18英里。

　　Mk. IV Panzer的车体和炮塔也装有机枪，这极大的增加了其对敌军士兵的杀伤性。在1940至1945年之间，德军共生产了9000辆Mk. IV Panzer坦克，其数量超过了后来部署在东西两线的虎式和豹式坦克数量的总和。在战争初期，Mk. IV Panzer坦克在防护性能、火力、可靠性以及机动性方面都拥有最佳的平衡。

　　当德国人意识到早先的75mm 低初速火炮无法穿透苏军的T-34坦克时，他们开始将一种75mm长管火炮作为Mk. IV Panzer的标准配置，这种高初速武器在剩下的战争历程中，继续保持着对盟军坦克的威胁，尽管此时Mk. IV Panzer30mm厚的装甲已经可以很容易被盟军的坦克击穿了。

　　4.德国 Mk. IV Tiger（虎式）

　　与豹式类似，德国著名的虎式是针对苏联的T43坦克而应运而生的。虎式装甲极厚并且安装了88mm KwK36型L/56加农炮，可以在1000米外击穿120mm装甲，2000米以外击穿87mm装甲。

　　在二战期间，这种安装有88mm口径火炮的坦克火力是最猛烈的，它可以远距离摧毁盟军所有型号的坦克，在1500米距离上，虎式可以摧毁苏军的重型坦克，而其他的盟军坦克甚至可以在3000米的距离上被击毁。

　　虎式的前装甲厚100mm，这使得配备有75mm口径火炮的谢尔曼坦克和苏联早期的T34/76坦克几乎无法对其构成威胁。斜面装甲本来可以使虎式获得更好的防护效果，但由于希特勒不想虎式在设计上受到苏联T-34坦克设计思路的影响而就此作罢。无论如何，如果盟军的小型坦克在虎式的后面开火，那么这种坦克还是很脆弱的，因为其后部的装甲是最薄的。

　　另一方面，重装甲和大型火炮也大大增加了虎式的重量（55吨），这使得它经常陷入泥沼或者软泥中，也很难轻松通过一般的桥梁。此外，虎式的性能也不是很可靠，其动力系统虽然一流，但是应付55吨的重量也相当勉强，动辄引擎过热，传动失灵。

　　在速度方面，虎式相对较慢，最高时速大约23英里，并且油耗惊人，公路上一箱油只能跑100公里，如果是越野行程则至少减半。也就是说，一辆虎式坦克每推进两、三个小时就得后撤加油，经常在战斗白热化的时候不得不离开战场，战斗效能大打折扣。虎式的炮塔在对目标进行瞄准时转动非常慢，炮塔转动一周要花费2分钟的时间，而进行手动瞄准则需要3分钟时间。

　　另外，虎式的造价也十分惊人，一辆虎式的造价相当于三辆Panzer Mk. IV坦克的造价，因此，德国很难通过大量生产虎式坦克来赢得战争，战争期间，德国共生产了1350辆虎式坦克。或许由于最强大的坦克在战争中都是一对一的较量，因此在德国坦克的名册上，虎式并非最优秀的坦克，而它的同伴豹式，由于质量更轻、速度更快、数量更多并且性能也最为稳定而享有这一荣誉。

　　5. 美国 M4谢尔曼

　　M4谢尔曼坦克出现在二战最佳坦克的名单中主要是由于其无与伦比的产量，该型坦克不仅是美国的标准战斗坦克，也是英国、加拿大、澳大利亚以及其他英联邦国家的标准战斗武器。

　　战争期间，谢尔曼坦克出现在每一条战线的最前沿，即便是在东部战场上，谢尔曼也曾支援过苏联红军。它庞大的数量对盟军在欧洲战场上的作战大有帮助，拥有数量优势的谢尔曼经常对个别性能较优的德国豹式或虎式坦克实施群狼战术。

　　谢尔曼坦克采用75mm短管低初速火炮，这种火炮的火力在对付敌军步兵的时候表现优异，也可以穿透薄装甲，在亚洲太平洋战场上，谢尔曼坦克对日本的轻型坦克具有绝对优势，但不幸的是，除非在极短的距离之内（100米或者100米以内），美国的75mm口径火炮无法击穿德国豹式、虎式以及“虎王”坦克的重装甲。另一方面，谢尔曼坦克在车体和炮塔上都安装有机枪，在炮塔舱口还为坦克指挥官安装了一挺可以自由转动的机枪，这对敌军步兵来说是极其可怕的，但对友军来说该型坦克却是一个良好的步兵支援武器。

　　为解决75mm口径火炮火力薄弱的问题，美国后来生产的谢尔曼采用了高初速的长管火炮，这种76mm口径的火炮使谢尔曼坦克有机会击毁重装甲的德国坦克，但令人遗憾的是，该型坦克并没有被大量生产。

　　在防护方面，谢尔曼坦克正面和侧面装甲厚度为50mm，这足以防御轻武器和轻型火炮对坦克的攻击，但是在装有高速75mm和88mm口径火炮的Mark IV、豹式和虎式坦克面前，50mm厚度的装甲还是异常脆弱，上述坦克能轻易击穿谢尔曼的装甲，这使得谢尔曼坦克得到了一个“朗森”外号，“朗森”是一个著名的打火机品牌，其广为人知的广告语为“一打就着，每打必着”。

　　但是在机械方面，谢尔曼坦克非常可靠并易于维修，谢尔曼坦克的良好机械性能也说明一个好坦克的价值在战场上而非藏在某处远离战场的仓库，如果不在关键时刻投入战场，那么即使它的性能再优越也无济于事。这一教训一再被德军战地指挥官重复，他们经常不能及时将其虎式和虎王坦克投入到关键性战役之中。

　　当然，谢尔曼坦克不仅对付德军和意大利军队，他们也对付日军，在不同的战场上，对坦克的要求也不一样，在亚太战场上，谢尔曼的表现非常优秀，也是在对日战争中表现最为优异的坦克。

无风起浪

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