错过的色达，无缘的佛

青鹤舞

　　这一次终于还是错过了色达，两次欲去而未果的经历让我开始相信与佛无缘……<br>
　　理县之前，谈不得什么风景，满目疮痍，多个在修的水电站，使这里的人们接近了文明又远离了原生态的自然。而这之后，少见了人为的气息，柔的山，迷的雾，一点薄水蜿蜒折出，让人心生怜爱。其实这样的风景，也走得多看得多了，只因为抛弃了那办公室里无法克制的抓狂，那催命一样的任务，什么计划、总结、方案和老板的谩骂都他妈的跟那方盒子一样的办公室见鬼去吧，带着些负气的叛逆感走我的色达。<br>
　　我们的车坏在了路上，整整六个多小时的时间里，全车的人在一个顾名思义叫三家村的小地方无聊的打发时间。晚上九点多到达马尔康，尽管不得不改变一点行程计划，但有了一顿灾难后的丰盛晚餐犒劳三军，同志们的热情不减，喝酒划拳，想着明早色达的太阳、色达的早餐，个个如初征之兵兴致高昂，酒足饭饱后就连夜兼程。<br>
　　凌晨三点多，从近乎争执的讨论声里醒来，好半天才弄明白讨论的内容：路走错了，我们的车已经开出色达方向四个来小时。我操！这不是伤口上洒盐，简直就是火上浇油， “我已不能回头，只能焚心等候。”这首绝望的歌足代表我的心情，欲哭无泪。回头是不可能了，那样会什么也看不到，只好将错就错，改变路线。Mygod，这个不好笑的的玩笑！！<br>
　　这可不是美丽的错误，至少对于我不是，重走丹巴康定，有点物是人非的感觉，而我相信当年的康巴之旅是无法被那以后的旅程所逾越的。<br>
　　而事实证明，这次的重走之路，“逾越”二字的确显得太高不可攀了，简直可以用大失所望来形容。日夜兼程的赶路，车箱睡成狗窝，要命的是，睡在最后一排，随时都享受着腾空而起的待遇，然后翻江捣海，脑壳青痛，肺部撕裂，同时手抓车窗，脚抵前位，准备下一次的高难度腾空起跃。三天的旅居车箱生活，让床这个不足挂齿的东东在同志们的心里变得无比的向往起来。<br>
　　丹巴的美人谷空得虚名，藏寨、碉楼倒是可以拍几张照片作为到此一游的佐证。只是那种对他民族生活文化等渴求的探望感却变得毫无兴趣，锁然无味，这近乎旅行团一样的走马观花让人心生厌倦。<br>
　　沿路的风景仍如往昔的美，透蓝的天，草地与牛羊，仿佛自古就在那里，被风儿吹，散慢的看云起云变，简单而永恒。终于，我圆了在草原上骑马的梦，曾经想像着草原上策马奔跑，踏一路泥，马长嘶，风侧起，何等撒野狂放，豪情满怀的耍帅，可偏生我是个想得出，做着懦之人，加之那匹该死的贪吃懒马，亏我连它女主人一张雀斑高原红的脸都夸成了高原的神仙姐姐，美若天仙，它就是不给我半点奔跑的面子，让我仅有的那点怯懦都转成了无比想要放纵的冲动。唉，莫说这是什么净土，商业化改善了人们的生活，也改变着那些淳朴的心。只有那亚拉神山，可远观不可亵玩的神圣，风起云涌下似舞非舞的幽远足以让见到她的人心生敬畏，跪拜祷告。<br>
　　拉练一样赶路的旅程，错过的色达又重逢的康巴，阴差阳错的让偶然变成必然。相识的朋友，共同的话题，旅途的倦意消散，也让这个太多不如意的旅程有了一个最大的收获，也许与佛无缘，可朋友相逢便是缘。<br>
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北风

文笔不错，很优美。

蓝色地平线

什么车会坏，重庆到马尔康的路非常好开，10个小时左右的车程应该不困难

无人的夜

非常好

故乡的云

图片好漂亮哟。

帕米尔高原

可怜呀!同情中!

往事如风

顶起了

紫狐狸

只感觉高，呼吸困难，但是在那里看见了彩虹，还有放生的大量牦牛和羊子，乌鸦个很大

西米

不是没有，只是未到

千千

顶