CERROTORRE（CT) 背包 简介

远山户外

简介： Cerro torre是韩国专业的户外产品制造厂，1988年建立于汉成。最近将目标市场索定于一些欧洲国家和北美国家的背包、旅行包和户外服装，并且有他自己的品牌。　　 作为国内一家唯一的大型的包生产公司，在德国的知名度是比较强的。在全国Cerro torre通过65家代理商进行推销户外服装、背包、旅行包。　　 最近用20个代理商将品牌推向全球。现在Cerro torre为全世界20多个国家的登山、远足爱好者提供各种款式的包，采用改革过的毛织品和多种颜色的原料，保证了最舒适和耐久的性能。　　 当你选择了适合自己的Cerro torre高质量、多功能的背包、旅行包和外套，总会使你深深感觉到大自然与城市生活的热情。　　 作为在此领域中的一个诚实的领导人，我们不会节省投资继续努力让消费者得到满意。 　 Cerro torre公司历史 　　 1988年12月 Cerro torre 建立　　 1989年1月 为OEM的出口和国内的OEM建立工厂　　 1989年8月 注册贸易公司　　 1990年3月 发展国内市场营销　　 1992年9月 在越南建厂　　 1993年1月 重新注册贸易公司 　　 1994年4月 打开既发展日本市场并和东京化工厂签了合同　　 1994年10月 为Cerro torre这一品牌在欧洲、日本、美国注册　　 1995年1月 注册mf—c systen/vat systen的专利　　 1995年5月 承认中小型公司中央合作协会　　 1995年6月 建立Cerro torre korea CO.　　 1996年5月 获得商业化工厂 minbter的承认　　 1996年9月 为mf—c systen注册商标　　 1996年12月 为了国内市场的许可品牌与Bigpack CO.合作　　 1998年12月 合并Cerro torre korea CO.　　 1999年9月 新科技发展投资公司得到承认　　 2000年4月 在越南开辟新2th工厂　　 韩国是一个多山的国家，拥有不少美丽的山麓，自古以来，山野运动早已是韩国普及之活动，再加上韩国人坚毅的民族性，世界级之攀山家中不乏韩国人的名字。 　　 在第二次大战及韩战后，韩国之纺织工业受到美国之支持而得到发展，当中野外用品制造业亦因此而如雨后春笋般在韩国发展起来。Cerro Torre公司就是在此肥沃之土壤中成立并茁壮起来。 　　 早年Cerro Torre是为欧美公司作代工商，生产他人之品牌。因Cerro Torre制作之产品质素优越，而受到不少世界顶级背囊厂之赏识，而委托他们作代工商，Cerro Torre之顾客名单中全都是世界级之攀山用品公司，更而进展为韩国首屈一指之背囊生产商。 　　 经历了近20年代工商之生涯，Cerro Torre已累积了不少在设计及制作野外用品之经验及心得，他们有感作为代工商，产品之设计往往受制于原厂，使他们之才华无法得到发挥。于是他们便决定推出自己的品牌，使他们之设计理念得以尽情发挥。 　　 从表面看来，Cerro Torre产品之售价比其它韩国牌子更为昂贵，但若将它与其它世界级之牌子货品相比，你会发现Cerro Torre产品无论在设计或品质上，均不比欧美名牌逊色，而价目相对更为相宜。对于Cerro Torre而言，他们不会介意因为只生产高质产品而使销量受阻，有机会让他们尽情发挥设计才华才是最大之满足。 　　 (Cerro Torre为南美州南端 Patagonia 山区中一座著名之石�。�不少攀山家均以能攀上这座险为荣。) 　　 背囊之设计特点-- Delta Suspension System 　　 Delta背负系统是Cerro Torre背负系统中之代表作，分别由弧形承托板及3D立体压铸成形背垫等多种组件组成，它们之功能如下： 　　 依体形弧度调校之承托胶板，用以将重量平均分布于背部，并用作背垫底部之助力板。 　　 依背部弧度压铸成形之3D立体式背垫，比传统之车缝式背垫更为贴服于背部，背负更舒适。 　　 依体形剪裁之〝S〞型背带，并填入高弹性之氮化橡胶(Neoprene)，重负时更舒适。 　　 环佪立体厚垫腰带，更贴身，更有效将重量分布于腰部。 　　 3D 立体式压铸成形背垫 　　 Cerro Torre 之技术型背囊均是采用压铸成形之立体背垫，它是由轻而挺之发泡胶依背部弧度压铸成形，并预留有通风坑道，面层并覆以柔软带汗之针织布，由于背部之弧度是预压成形，弧度更正确，因此更为贴服，卸力更佳之余亦更舒适。 　　 背心式背带 　　 另一 Cerro Torre 专为轻量小背囊精心之设计，依照体形剪裁之背带在弧度及宽窄方面作了精心调校，内里填入富弹性之海棉及底部垫以柔软之针织布，更服贴之余亦不易滑落，并在肩膊部份加阔增加受力范围，在胸胛部份收窄以不阻手臂动作。 　　 防水拉炼 　　 新一代之防水拉炼拥有极高之防水性，因可省下防雨掩而使背囊重量减轻（因防水拉炼目前以幼拉炼为主，只能用于前袋，主囊仍要用回传统之粗拉炼）。