红色帝国夭折的光荣Ⅱ－夏伯阳级导弹巡洋舰

君度--自由悠闲

　　苏联的解体使其包括航母在内的１６９艘各型舰艇被迫停止建造，许多为海军研制的项目也因此半途而废，其中便包括用来取代＂光荣＂级导弹巡洋舰的新一代巡洋舰一＂夏伯阳＂级。
◆发展原因
　　进入２０世纪８０年代之后，随着里根上台，美国提出了重振军备的口号并迅速付诸实施。为和苏联争夺海上霸主的地位，美国开始大力造舰。在这一时期先后建造了＂尼米兹＂级核动力航母、＂提康德罗加＂级巡洋舰、＂斯普鲁恩斯＂级导弹驱逐舰、＂洛杉矶＂级核攻击潜艇等一大批先进舰艇。
　　面对美国的造舰热潮，苏联自然不敢怠慢，其海军军事专家在认真分析了美国海军发展计划后，认为由１艘航母、１～２艘＂提康德罗加＂级巡洋舰、２～３艘＂斯普鲁恩斯＂级导弹驱逐舰、４～６艘＂佩里＂级导弹护卫舰、３～４艘＂洛杉矶＂级攻击核潜艇组成的航母战斗群将对苏联海军作战舰艇构成极大威胁。其理由包括：（１）在美国航母战斗群中，大部分舰艇都能发射射程超过３０００千米的巡航导弹。至９０年代，美国舰载巡航导弹的射程将可能达到５０００于米。（２）由３艘航母和３０艘驱护舰艇组成的航母战斗群，在一次海上打击中就可向一个战役方向发射２０００～３０００枚巡航导弹。除美国海军外，北约一些国家至９０年代中后期也可以在一次海上打击中发射５００－１０００枚巡航导弹，海上一次打击的强度增加了数倍。至２１世纪初，世界上拥有上述进攻性武器的国家将达到１５个。苏联当时虽然已开始建造并服役＂基辅＂级航空母舰、＂基洛夫＂级核动力巡洋舰、＂光荣＂级导弹巡洋舰、＂现代＂级和＂无畏＂级导弹驱逐舰等新一代战舰，但基于上述原因，为保持海上优势，苏联还必须加紧研制一批性能更好的水面作战舰艇，随时反击西方海军的攻击。
　　另外，美国开始全新设计的＂阿利．伯克＂级多用途导弹驱逐舰对苏联海军的冲击也非常大。苏联海军甚至没能在其研制的舰艇中找出一型可以与之抗衡的战舰来。综合多方因素，苏联认为极需研制一型新式巡洋舰来对抗美国的新一代战舰。于是，＂１１７０工程＂一空前绝后的＂夏伯阳＂级巡洋舰出笼了！
　　苏联原计划在２０００年左右将该级巡洋舰投入现役，用于代替８０年代服役的＂光荣＂级导弹巡洋舰，并和新一级核航母组成混合编队，对抗美国核航母编队。
◆设计思想
　　苏联海军在论证过程中除考虑填补退役巡洋舰出现的空白外，也充分考虑了２０００年后造船技术和兵器技术的发展水平及其在舰船上的应用，此外还考虑到届时可能遇到的敌方采用的对抗方式。从＂夏伯阳＂级巡洋舰的论证过程，可以窥见当时苏联海军在新造舰艇中的一些设计思想：
　　突出单舰特点，提高编队综合作战能力：＂夏伯阳＂级巡洋舰虽然具有多用途能力，但更突出的是它的核攻击能力和防空能力。前者是因为苏联海军的一惯作法，即想尽一切办法击沉美国的航母；后者主要是为参加编队的考虑，该级舰有足够对付４次＂饱和攻击＂的能力，可作为编队防空力量的中坚。
　　追求经济性，注重效费比：在保证舰艇性能先进的前提下力求提高效费比。要做到这一点是有一定难度的，例如＂夏伯阳＂级就不得不放弃部分续航力和区域反潜能力，以不致于大幅增加吨位和建造费用。在保证攻击和防空能力的前提下，尽量压缩并限制该级舰在其它方面的费用，并简化非主要舰载设备。为了减少风险，＂夏伯阳＂级计划装备的基本都是成熟的系统，比如动力系统采用的就是＂无畏＂级驱逐舰的燃气轮机。使用成熟技术及成熟设备既能保证性能，加快研制进度，减少风险，还可以使后续舰的造价大幅下降，可谓一举数得。
　　重视可用性、可靠性和可维修性：舰上任何装备出现质量问题均会影响到本舰能否完成战斗任务，也会危及战斗编队的安全和所担负作战任务的完成，因此苏联海军在＂夏伯阳＂级的设计中非常重视可靠性和可用性。
　　苏联舰艇设计师在设计＂夏伯阳＂级时，特意强调了装备在战时及平时的可维修性。此前苏联很少考虑装备的平时维护，因为以前他们认为一旦开战，在核战争的条件下，武器的寿命只有几十天甚至是几天，维护得再好也是浪费，还不如造新装备比较好，所以苏联长期以来对维护都不是很重视。而在＂１１７０工程＂上的一反常态，说明当时苏联认识到核战争爆发的可能性大大降低，开始对军费逐步控制，由此装备的可维修性自然显得重要起来。
　　注重提高生存性：当时的几场局部海战实例使舰船设计人员发现，过去的舰艇在设计、材料选用及生存力等方面都存在着不少问题，如上层建筑易燃、重要部位生命力弱、损害管制能力差，一处中弹波及全舰等。为此，苏联海军在设计＂夏伯阳＂级的时候重视了以下几点。
　　１、重视隐身设计：＂夏伯阳＂级尽力减少舰艇的雷达反射截面积，如降低上层建筑和桅杆高度，上层建筑的外壁有一定的倾斜，选用雷达吸波材料，控制并降低本舰的噪声（如配备螺旋桨通气降噪系统）以及通过气幕屏蔽船体的系统等。
　　２、重视作战系统生存能力的提高：在＂１１７０工程＂中，采用了总线结构分布处理的作战系统，目的是为了防止舰艇由于一次中弹而丧失全部作战能力（英阿马岛海战中，英驱逐舰＂谢菲尔德＂号就是因为指挥中心中了－发＂飞鱼＂导弹而导致全舰失去战斗力）。为此，除了将作战指挥中心移至水下部位并加装防护装甲外，对作战系统以外的其它重要部位，如通信舱、计算机舱、弹药库等部位也都使用了大量的复合装甲材料。
　　３、加强三防能力：全舰继续采用经过改进的＂无畏＂级上的三防系统。全舰分成７个密闭的三防区，如机舱、工作和生活等密闭区。密闭区内部施加０．５千克／平方厘米的超压，以防外部污染空气侵入。上层建筑采用全钢结构，既抗高温也抗冲击，其抗压能力可达０．５５千克／平方厘米，从而提高了该级舰抗核冲击波的能力。
　　采用全新的防空垂直发射系统：自从第一代＂左轮＂式垂直发射系统诞生后，苏联就开始研制第二代垂直发射系统；二代系统大量借鉴了西方、特别是美国的设计，并与苏联的垂直系统先进之处进行了结合。它与第一代的最大不同在于取消转轮机构，全部安排成类似于美国的模块化箱式结构。全舰防空系统共拥有两大发射区，舰前部区域共拥有９Ｘ１０个单元，舰后部则拥有５Ｘ１０个单元。这样，＂夏伯阳＂级共拥有１４０个防空发射装置，超过＂光荣＂近一倍。而且这些垂直发射系统都为多用途型，可容纳多种防空导弹。以前的ＳＡ－Ｎ－６系列可以继续使用该发射井，甚至允许一次将４枚防空导弹包含着发射筒放入同一发射箱内，如Ｓ－４００的舰用型防空导弹就可以这样做。也就是说，１４０个垂直发射系统可一次装载５６０枚防空导弹！
◆全舰概貌
　　由于＂夏伯阳＂级的反舰、防空、反潜导弹武器皆采用垂直发射系统，所以在外形上与＂光荣＂级有很大差别。在舰体线型上，＂夏伯阳＂级继续采用了小长宽比与大水线面系数的建造方法。舰型为长首楼型，舰体型深大，纵向强度好，储备浮力大，干舷高、适航性好。但由于型深大，也使其风压侧面积加大，排水量增加。
　　＂夏伯阳＂级舰体丰满，舰体最宽处到舰尾末端宽度不变，首部细长，顶端上翘，宽敞的尾部呈方形。舰的后部依然设有可容纳２架直升机的固定机库。为进一步增强舰的适航性，＂夏伯阳＂级继续将上层建筑分为前后两个部分的布置方式，并设置舭龙舰体结构，分３层，为纵骨架式。
　　在舰载装备的布局上，＂夏伯阳＂级和＂光荣＂级区别更大，其主要的反舰、防空武器基本上都布置在舰的前部，雷达与电子装备位于中部上层建筑上，直升机平台则设在中后部。
　　阿尔马兹设计局在＂夏伯阳＂级设计上采用了模块化的开放式体系结构，它将舰艇划分为若干功能模块，而各功能模块又是按照标准化设计的，因此在建造时可以象＂搭积木＂一样，不但大大加快了建造速度，降低了舰艇建造成本，而Ｈ．还可以根据使用者对舰艇的不同性能要求和成本限制，自由更换或增减不同的功能模块，也会使未来的升级与改造难度大大减少。据俄刊的－些报道称，＂夏伯阳＂级共由６８个不同功能模块组成，其中包括８个武备模块、９个电子模块、１１个设备模块、２４个仪器仪表模块、１２个通风模块和４个桅杆模块。全舰一共划分为１６个独立的水密隔舱，每个隔舱都能抗得住一发３００千克装药的重型战斗部打击。
◆隐身性能
　　由于当时苏联已受到西方舰艇隐身化的影响，所以＂夏伯阳＂级在设计时就将隐身性能放到了第一位。为降低雷达反射面积，＂夏伯阳＂级的武器系统全部采用垂直发射，因此舰面上没有多少可值得探测的东西。这还不够，＂夏伯阳＂级还对甲板以上结构采用全封闭设计，舰体设计避免大的平直表面，折角线以上舰体和上层建筑明显内倾，取消了传统意义上的桅杆，采用了＂金字塔＂形封闭式桅杆，主桅杆顶部采用了类似于钻石那样的多面体结构，各个面均采用倾斜设计，并且在各面相交处采用圆角过渡，舰面布置简洁，烟囱采用＂Ｖ＂形布置等。为降低红外信号特征，在动力装置的通风设备上安装了减小热扩散和降低温度的系统；对烟囱则采取喷淋水雾的方法来降低温度，减少其红外辐射。
　　为降低噪声，＂夏伯阳＂级的主机和发电机全部换用运转噪声和振动最小的燃气轮机（全部为＂无畏级＂的改进型），而且都使用了专门设计的密封隔音箱装置，使机械噪声不能通过空气传递出来。同时还在舰体安装基座之间采取了双层隔振措施，隔绝了噪声和振动通过舰体结构传导到水下的途径。在机舱区的水下舰体表面，沿肋骨方向前后一共设置了４道喷气环，环上开有小孔，航行时由舰内专用供气系统通过具有一定压力的空气，通过这４道喷气环不断喷出，形成一层具有相当厚度的＂气泡幕罩＂，以有效地屏蔽与吸收舰艇器材噪声的能量，从而使传递至水下的噪声降低到最低程度。舰内的系统管道尽可能地采用了弹性连接管。对噪声的重灾区一螺旋桨，＂夏伯阳＂级选用了低噪声的５叶螺旋桨，此外还在螺旋桨上沿桨叶的导边开设有小孔，以将空气导入螺旋桨的叶片边上，以＂气泡幕罩＂对螺旋桨的噪声进行屏蔽和吸收。
　　通过采取上述措施，有效地降低了＂夏伯阳＂级被发现的概率。有消息说，满载排水量达１２０００吨的＂夏伯阳＂级在雷达上可能只相当于一艘５０００吨级战舰，而水下噪声则更像一艘２５００吨级军舰发出的。
◆电子系统
　　＂夏伯阳＂级最重要的电子系统是装在舰桥上的有源相控阵雷达。其雷达天线共有４块面板，分别布置在舰中央塔型封闭桅杆顶部四面。每个面板直径约１米，由近６０００个收发单元组成，每秒能够产生８００个波束。雷达工作在Ｘ波段，有地平线搜索、海面和空中搜索等多种功能，能同时跟踪３００个目标，覆盖方位３６０度、俯角？０度的范围，最大探测距离３００千米，水平搜索距离１５０千米。在进行防空作战时，可同时控制４８枚防空导弹（其中２４枚处于末制导阶段），有极强的抗＂饱和攻击＂能力。
　　由于采用了有源相控阵技术，所以只要收发单元故障率不超过５％，就不会对雷达产生多大影响。该雷达采用了全新的杂波滤波、自适应波束控制和超分辨率等技术，提高了对掠海目标的探测能力、抗电子干扰能力和目标自动识别能力。但有源相控阵雷达对苏联海军来说是件新事物，为保险起见（特别是有源相控阵雷达本身存在一些不足，如探测距离、跟踪距离以及同时跟踪目标距离都较弱），设计人员在舰体中部安装了一部Ｄ波段三坐标全固态脉冲多普勒远程搜索雷达。此雷达拥有很强的抗杂波和抗电子干扰能力，可同时跟踪１０００个空中目标和１００个水面目标，最大探测距离达５００千米。
　　除上述大型探测系统外，＂夏伯阳＂级还将安装一套远程红外搜索跟踪装置和光电搜索装置。它们以被动方式工作，主要用于探测掠海飞行的反舰导弹，另外这两套系统还与火控计算机相连，可在雷达受到干扰时控制主炮的射击。
　　舰上的反潜探测系统为一部低频球首声呐和一套拖曳列阵低频主动声呐。电子战系统包括一套电子对抗系统、通信综合电子支援系统和１２套箔条／红外干扰弹发射装置。
　　作战指挥系统采用了模块化设计和分布式结构，包括１７个多功能控制台、２个大屏幕战术显示装置、１２个战术接口、１套监视系统、１套冗余数据链和分布式处理系统。整个系统用光纤与武器和传感器相连，所以全舰的反应能力是苏联舰船有史以来最快的。
◆反舰能力
　　＂夏伯阳＂级的反舰能力是由舰首的一门１５２毫米双联装舰炮和后方的４０具反舰导弹垂直发射系统提供的。
　　１５２毫米主炮：这型主炮早在７０年代设计＂现代＂级的时候就已开始研制，初衷并不是为了提升舰炮的威力，而是有情报显示美国海军将用１５０毫米口径的舰炮装备＂提康德罗加＂级巡洋舰，于是苏联开始研制１５２毫米口径的主炮。后来情报证实美国暂时放弃了１５０毫米口径舰炮的研制工作，但苏联仍继续研制下去，只是进度放缓而已。
　　该炮主要任务用于攻击海陆目标，并在己方登陆作战时提供火力支援等，当然在必要的时候也可以提供一定的防空火力。舰炮射速预计达５０发／分，最大射程达到４０千米。由于配备了光电跟踪器和激光测距仪，因此该炮可发射多种类型的炮弹，包括增程弹、激光制导和红外制导炮弹等。
　　反舰导弹系统：在１５２毫米双联装舰炮后面是４０具反舰导弹垂直发射系统，按５Ｘ８的方式排列。每具垂直发射装置内装有１枚型号暂定为ＳＳ－ＣＸ－５型的超音速反舰导弹。该型导弹是苏联＂拉杜加＂机械设计制造局全新研制的具有隐身性能的远程、超音速、掠海飞行反舰导弹。由于采用了大量新技术，特别是导弹采用了一体化设计，因此外形尺寸相当小，仅有ＳＳ－Ｎ－１　９＂海难＂反舰导弹的几分之一。
　　在外形上，导弹前部的空气进气口到尾部喷口的切面、动力装置都与整个弹体融为一体。在进气口中央部分的锥体内，除了安装有控制系统组件和战斗部外，在导弹的整个内腔里还包括有整体式冲压发动机的进气道，以及主发动机使用的燃料和内装式固体火箭助推剂。如此高度集成的结构设计不仅大幅提高了导弹气动性能，而且显著减少了导弹体积。
　　该导弹的高超音速飞行和在自导段极低的飞行高度极大地增加了敌方防空系统的拦截难度。即使是装备＂宙斯盾＂系统的舰队，对这样的导弹也几乎无法实施有效拦截。
　　现在已知该导弹对目标攻击的方式共有两种：一是高低综合攻击方式。导弹从发射箱弹出后，安装在冲压喷气发动机燃烧室内的固体火箭助推器立即点火，将导弹加速到冲压发动机工作速度（２．５马赫）时，助推器停止工作，随后在迎面气流的作用下自动脱离弹体。与此同时，采用液体燃料的冲压发动机进入工作状态，使导弹继续以２．５马赫的速度作超音速巡航飞行，这时导弹上的惯性导航系统将导弹导向预定目标区，当飞行至目标还有８０千米时，主／被动雷达导引头开机搜索目标，同时导弹急剧降至５～１５米，在导弹命中目标前数秒钟，引信开始工作，以引爆战斗部摧毁目标。据俄方称，这种攻击方式的最大射程可达６００千米。
　　二是掠海攻击方式。导弹被弹出发射箱后，发动机开始工作，导弹随后降低高度至５～１５米。整个攻击过程中，导弹一直保持这一高度，直至命中目标。采用这种攻击方式时，导弹的最大射程约３２０千米。虽然这种方式在攻击距离上不如前者，但拥有极高的抗毁性和强大的突防能力。
　　ＳＳ－ＣＸ－５导弹安装有高效的计算机系统和主／被动双模雷达导引头。由于系统中已输入规避敌防空火力的参数，因此可有效对付敌方施放的各种主动、被动干扰。作战时，＂夏伯阳＂级可按照一枚导弹对付一艘敌舰或齐射对付一个敌编队的方式发射导弹。在击毁主要被攻击目标后，其它已发射出去的导弹会自动选择攻击敌编队中的其它目标。
　　ＳＳ－ＣＸ－５导弹平时都装在通用贮运发射箱里，弹体与发射箱的内表面几乎没有什么间隙。导弹贮存期为３年，在此期间无需对导弹进行检查，可以随时投入作战使用。带导弹的贮运发射箱使用起来非常方便，不需要加注液体和气体，对载体和贮存地点的气候没有特殊要求。所有这些都大大简化了使用与保养工作，而且也保证了导弹有很高的可靠性。
　　还有一点要说明的是，由于ＳＳ－ＣＸ－５导弹采用冷发射技术，因此不存在燃气排导问题。



◆防空系统
　　要谈＂夏伯阳＂级上的防空导弹垂直发射系统，就不能不谈到苏联的＂左轮＂式垂直发射系统。自从这种圆形基座的垂直发射系统在＂基洛夫＂级上出现后，它就成为苏联海军乃至今天俄海军的标准垂直发射方式。
　　苏联当年在设计＂左轮＂式垂直发射系统时，根本没有考虑任何通用性的问题。苏联武器的发展从来都是走的一条专门化的路线，只求在主要指标上超群，其他问题则一概可以不问。作为Ｓ－３００导弹舰载型的ＳＡ－Ｎ－６，对贮存、发射和耐环境问题解决得相当出色，苏联海军无需对这一结构作过多的改进。因此，苏联海军的垂直发射系统其实仅仅是一个容器或者说一个弹药储藏库罢了。而作为一个弹药库，开设较少的开口一方面会更安全，另一方面则有助于上甲板的整体防御指数不过多下降，所以苏联很简单地就将发射口开设了一个，维持了＂基洛夫＂级、＂光荣＂级重装甲甲板的防护力。
　　苏联采用＂左轮＂式垂直发射装置还有一个原因，即ＳＡ－Ｎ－６导弹发射筒的支撑受力结构都设计在侧面，而不是筒底。相反，它的筒底还要求必须有一定的安全空间，以备意外时卸压用。因此，发射系统将导弹悬挂在中轴支架上，下面实际上是悬空的，－个受力支架最大可利用效率当然是在周围挂满，这样电气线路的布线和线路的防护性都能达到最优化。结果，只有一个发射口的＂左轮＂式旋转弹舱结构就这样产生了。
　　ＳＡ－Ｎ－６导弹的贮存／发射装置之所以采用圆筒，主要是因为它具有强度高的优点。这个优点很重要，因为舰载垂直发射系统每一个基座都是由装甲包裹的，这是重点区域，防护要求级别最高。圆筒形的结构在强度上优于方形，而且圆形的周长较小，同样装甲防护力下重量会轻很多。另外，在导弹发射失败或者是意外点火、发生火灾时，需要往发射单元内注水，圆形的单元强度高，不易变形：当导弹出现爆炸等意外事故时，圆形筒被破坏的程度比方形的小，在卸压口设置合理的情况下甚至舰内都不会受到大的影响。所以该装置的发射门虽然只有一个，但卸压口却密密麻麻地布满了圆型单元顶端。
　　现在回过头再说＂夏伯阳＂级上的舰载防空系统。在设计之初，苏联预测未来１０至１５年其水面舰艇面临的空中威胁将增大３～５倍，打击距离也将增加２倍以上，所以对新一代舰载防空系统的要求是要拥有更高的命中率、更远的射程以及对付低空突防飞行器，如巡航导弹、反舰导弹的能力。此外，新型舰载防空系统还要能拦截战术弹道导弹，打击空中预警机、隐身战机及有源干扰机等，其中技术挑战性最大的是拦截战术弹道导弹（ＡＴＢＭ）。
　　由于战术弹道导弹的弹头体积要比大多数固定翼飞机小得多，这就要求防空导弹有更高的制导精度才可能击中弹头，所以苏联防空导弹专家认真分析后认为，防空导弹执行反战术弹道导弹任务时，制导精度要在３米之内，最好能够保证对弹头的直接碰撞杀伤。在机动性能上，针对战术弹道导弹的高速特性，防空导弹在主动阶段至少应具有４０个ｇ的机动过载，以最快地调整最佳攻击弹道，在末段则应能在导引头的控制下快速改变指向。
　　为此，金刚石科学生产联合体决定首先从探测系统入手，与莫斯科电子探测研究院联合研制了新－代探测系统，包括一套有源相控阵系统与一座Ｄ波段三坐标全固态脉冲多普勒远程搜索雷达。它们可以有效地为＂夏伯阳＂级上的防空系统提供各种防空信息，如对目标的探测、识别与跟踪，甚至还能和侦察卫星进行联网以获得目标的信息。
　　＂火炬＂机械设计局研制Ｓ－４００舰用型导弹的时间是和陆基型几乎同步开始的。与以前的型号相比，新舰载型导弹的体积和重量均大幅减少，这使其可以４联装的方式装入ＳＡ－Ｎ－６系列的一个发射筒。包含４枚９Ｍ９６Ｅ／Ｅ２导弹的发射筒重量为２３００／２７００千克，而ＳＡ－Ｎ－６配备一枚４８Ｎ６Ｅ导弹的发射筒重量就要达２５６０千克。
　　按照计划，＂夏伯阳＂级的防空系统可同时配备多种不同射程的导弹，其中９Ｍ９６Ｅ是一种与法国＂紫菀＂１５类似的新一代中程／点防空导弹，长４．３米，弹径２７０毫米，重３３３千克，射程为１～４０千米，射高为５～２００００米，速度７５０米／秒（２．２马赫）。
　　９Ｍ９６Ｅ２是与＂爱国者＂ＰＡＣ－３、＂紫菀＂３０类似的中远程防空导弹，其结构与９Ｍ９６Ｅ相同，弹长５．２米，弹径２７０毫米，重４２０千克。由于采用了更好的固体火箭发动机，所以其最大射程可达１２０千米，作战高度５～３００００米，速度达１０００米／秒。
　　从技术性能上看，９Ｍ９６Ｅ系列导弹继承了Ｓ－３００Ｐ系列导弹所有的优点，具有更近的作战近界和更低的作战低界，这对于拦截威胁越来越大的巡航导弹和直升机是相当有利的。而且由于弹重的大幅减小和制导精度的提高，９Ｍ９６Ｅ系列的战斗部重量也大幅度减小到２４千克，而以前的Ｓ－３００Ｐ系列的战斗部都要超过１００千克。
　　在机动性方面，９Ｍ９６Ｅ系列采用鸭式布局，４个可折叠尾翼装在一个可以转动的环上，以减少鸭式布局的侧吹效应。导弹飞行的控制采用空气动力舵面＋燃气舵＋推力矢量结合方式，４个可以差动的鸭翼中含有燃气喷管。导弹质心附近采用＂侧向推力发动机系统＂，该系统由２４个微型固体火箭发动机组成，呈环状安装在战斗部后面，它可以在末段提供额外的机动能力，使导弹做出与采用直接力控制的战斗机类似的＂平移＂运动，从而使脱靶率减到最小。
　　照＂火炬＂机械设计局的说法，９Ｍ９６Ｅ系列在１５千米内的可用过载达６０ｇ，在４０千米内为３０ｇ，在１２０千米内为２０ｇ。而且９Ｍ９６Ｅ系列在飞行初段和中段采用惯性和上行数据链指令制导，末段则采用主动雷达寻的方式，工作波段为Ｉ／Ｘ。在末段惯性飞行时，主动雷达导引头测量目标信息后，发出相应指令启动侧推系统，通常每次点燃４～６个微型发动机，使导弹可以在发动机工作的２５毫秒内获得２０ｇ的附加过载，这也使得９Ｍ９６Ｅ的最大脱靶量由Ｓ３００ＰＵＭｌ的９米左右减少到３米以内，从而具有了直接碰撞杀伤的能力。
　　在引信与战斗部配合方面，＂火炬＂机械设计局为９Ｍ９６Ｅ系列配备了新型无线电引信和多点起爆的定向破片战斗部，该引信不仅能根据目标信息精确控制战斗部引爆时机，还能够根据目标类型和弹目交汇条件控制战斗部的起爆状态以保证杀伤力。据介绍，其起爆方式多达４种：非定向宽飞散角状态、非定向窄飞散角状态、破片方位定向飞散状态以及最先进的静电引信方式。其中静电方式可以使导弹自己探测到４００米外的战机和３００米外的巡航导弹，对大型飞机（如轰炸机）一类的空中目标更达到１０００米左右，并具有极强的抗电子干扰能力和反隐身能力。根据俄罗斯的仿真试验结果，９Ｍ９６Ｅ系列对＂飞毛腿＂、＂鱼叉＂等导弹弹头或战斗部的杀伤概率达到０．７。对有人驾驶飞机、空地导弹、巡航导弹的单发杀伤概分别为０．９０、０．８０、０．７０。
　　＂夏伯阳＂级巡洋舰的近防系统为２套ＣＡＤＳ－Ｎ－＂＂卡什坦＂改进型弹炮结合近防系统。每套系统由３座弹炮结合系统及火控系统组成，每座弹炮结合系统又由２座３０毫米６管全自动速射炮和２部４联装ＳＡ－Ｎ－１１舰空导弹及火控系统组成，全舰共拥有６座弹炮结合系统，前甲板安装２座，后甲板安装４座。
　　＂卡什坦＂Ａ系统是苏联＂图拉仪器制造设计局＂于１９８８年开始对原有的＂卡什坦＂系列进行改进的改进型，整个系统由跟踪雷达、光学系统、制导雷达和２门６管３０毫米火炮、８枚ＳＡ－Ｎ－１１Ｃ防空导弹、发射装置以及导弹再装填设备等组成。＂卡什坦＂Ａ的火控计算机可综合处理来自各个探测跟踪设备的目标信号，也能针对每个目标自动选择最佳交战模式，最大跟踪距离为１８．４千米。执行防空任务的舰艇可配置多个指挥单元，每个指挥单元可以控制１～６个不等的作战单元，对小型舰艇或不以防空任务为主的舰艇则可以配置一个或两个作战单元。如果舰艇空间允许，战斗单元中除转塔上配备的８枚防空导弹外，尚可视空间大小在炮塔下再加装一个导弹储存和再装填系统，可储存和装填３２枚导弹。
　　在作战能力上，＂卡什坦＂Ａ系统的ＳＡ－Ｎ－１１Ｃ舰空导弹的最大射程为１．５～１５千米，射高为５－９０００米，单发毁伤率为８０％一９０％；ＡＫ－６３０Ｍ全自动速射炮的最大射程为３千米，射高２千米，最大射速约为９０００发／分。苏联试验结果表明，＂卡什坦＂Ａ系统对亚音速来袭导弹的毁伤率接近９５％，对超音速来袭导弹的毁伤率也达到８２％左右。
　　当时苏联海军要求＂夏伯阳＂级上的＂卡什坦＂Ａ近程防御系统一次拦截１０枚以上的反舰导弹，可见其作战能力之强。
◆反潜能力
　　虽然＂夏伯阳＂级突出防空与反舰，但其反潜力量也不弱。舰体中部两侧安装有五联装６５０毫米多用途发射管，可以发射攻击潜深达８００米的反潜导弹与时速达到５００节的超空泡鱼雷。
　　在＂夏伯阳＂级巡洋舰后部设有一座固定机库，可容纳两架反潜直升机，准备搭载的直升机为当时正在研制的卡－４０，其综合性能将是卡－２７的３倍。
　　＂夏伯阳＂级配备的声呐系统是与＂基洛大＂级、＂光荣＂级相同的＂公牛＂系统，而且该级舰还拟配备更先进的拖曳线列阵声呐，同时装备先进的反鱼雷系统和诱饵系统。
◆动力装置
　　＂夏伯阳＂级采用的全燃动力装置（ＣＯＧＡＧ）共有４台主机，总功率为６．９１万马力，最大航速３３节，续航力达到７０００海里／１８节。全舰采用双轴双桨驱动，在只使用巡航燃气轮机动力巡航时，速度为１８节；在使用全部燃气轮机联合动力时，最大速度可达３１节。
◆结语
　　综上所述，＂夏伯阳＂级技战术性能相当高，远远超过了８０年代服役的＂光荣＂级巡洋觎和９０年代服役的美国＂阿利．伯克＂级导弹驱逐舰。当年苏联海军对该工程是极其满意的，甚至计划取消全部其它型号巡洋舰的建造，以集中全力建造该级舰，计划建造数量也与美国＂伯克＂级差不多。如果苏联不解体，而＂夏伯阳＂级能顺利服役的话，那么它将使整个世界感到震撼！但是历史不能假设，一代＂红色巨兽＂还未能面世，就随着苏联的解体一起消失了！