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美国主流主战坦克 [24P]

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发表于 2008-10-5 13:00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP归属地: 中国重庆

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     M48 Patton 巴顿中型坦克

  

  由于M47坦克系过渡性产品,因此在生产该坦克的同时,底特律(Detroit)坦克厂于1950年10月开始研制新的装90mm火炮的坦克。同年12月陆军正式要求克莱斯勒公司研制新型T48坦克并制.造6辆样车,翌年12月完成首辆样车。T48设计构想取自T43,但车体尺寸和重量减少。

  由于侵朝战争中苏制T-34坦克的威胁,1951年3月陆军在6辆样车测试评估工作未完成之前就签订了总数超过1300辆的T48生产合同。第一辆生产型车于1952年4月在克莱斯勒公司的特拉华(Delaware)坦克厂制成,从研制到生产不到两年时间。由于匆忙投产,问题甚多,随后又不得不专门设立改装厂来修改T48坦克。

  1953年4月陆军将T48坦克列入装备,改称M48坦克,也称M48巴顿坦克,该系列坦克生产量达11703辆,其中克莱斯勒公司制.造6000辆,各型车生产持续到1959年。M48系列坦克生产车型包括M48、M48C、M48A1、M48A2、M48A2C等,其中M48装有外露的高射机枪;M48C采用软钢车体,仅用于训练;M48A1改为全封闭的指挥塔;MM48A2采用燃料喷射式发动机和红外设备;M48A2C装有改进的火控装置,炮塔与M60的相似。

  1955年10月陆军开始订购M48A2坦克,同年开始生产。据称,如果战术使用正确,M48坦克可以对付苏制T-54/55,装105mm火炮的M48A5可对付苏联的T-62坦克。1967年以色列曾把该坦克成功地用于第三次中东战争。目前美国陆军把改进型M48A5坦克装备國M警卫队,80年代末将被更换。

  该系列坦克的生产型车主要武器都采用1门M41式90mm坦克炮,M48A3坦克装90mm炮弹62发,主炮左侧安装1挺7.62mmM73式并列机枪,车长指挥塔上安装1挺12.7mmM2式高射机枪,其俯仰范围为-10°~+60°,且能在指挥塔内瞄准射击。

  M551A1 Sheridan 谢里登轻型坦克/侦察车

  

  

  

  

  

  1968年起装备美军,用以代替M41轻型坦克、M56自行火炮和M114侦察车等。总产量为1700辆。主要用于遂行侦察任务。该车于1968年至1969年装备侵越美军装甲骑兵营,78年以后只装备第82空降师,目前在美军现役部队中服役的不足100辆,参加了海湾战争。车体为铝合金焊接结构,发动机、变速箱、散热器也广泛采用铝合金部件,负重轮为铝制空心结构。炮塔由装甲钢焊接而成。推进系统包括美国通用汽车公司的V-653T型二冲程增压柴油机、液力机械式变速箱、扭杆式悬挂装置等。火控系统包括车和炮长瞄准镜、“橡树棍”导弹制导装置及火炮稳定器等。车上有个体式三防装置、灭火装置及烟幕弹发射器。改进型有M551A1轻型坦克。变型车有:M551“阿雷斯”75mm炮车、M551 105mm炮车等。

  火炮152mm/导弹火炮两用炮管,辅助武器1挺7.62mm并列机枪,1挺12.7mm高射机枪,彈藥基数导弹:8枚,152mm炮弹:20发

  M-60 Patton 主战坦克

  

  

  

  

  

  该系列主战坦克是美国陆军60年代以来的主要制式装备,M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克,1959年3月M60坦克定型,1959年6月首批生产合同(180辆)签订,由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制.造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备,与M48A2坦克相比,主要是采用了新的105mm火炮、改进型火控系统和柴油机等,火力加强,最大行程大为提高。车载炮弹63发,其中26发装在车体前部驾驶员两侧,13发装在炮塔内待用,21发装在炮塔尾舱内,另外3发放在火炮下方。

  车长指挥塔上装有1挺12.7mmM85式高射机枪,机枪随指挥塔一起旋转,俯仰范围为-15_~+60_,车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速,1050发/min和400发/min,分别用于对付低空飞机和地面软目标,配备M2型普通弹。主炮左侧安装1挺7.62mmM73式并列机枪,1978年已改装M240式机枪(巴西称为MAG-58式),用M13型100发的金属弹链供弹,并随车备有陆地用的M132型三角枪架。1977年M60A1坦克加装了M239型烟幕弹-榴弹发射器,炮塔两侧各6个。

  M-1

  

  

  

  M1“艾布拉姆”主战坦克是由美国通用动力公司地面系统分布制.造。第一辆M1坦克在1978年制.造完毕,基础的M1,从1984年生产到1985年1月,一共生产了2374辆。但当时该车的各种性能都不佳,尤其是105毫米线膛炮的效果远比想象的差。美国陆军装备的M1A1生产计划已经完成。M1坦克比其前辈M60系列速度更快,操作性能也更好,而与此同时拥有更小更低矮的侧面轮廓。除了在性能上获得的大幅度提升,达信-莱卡明公司的AGT-1500燃气轮机也比美国陆军装备的其他柴油坦克引擎更加可靠。

  M1A1 Abrams 艾布拉姆斯主战坦克

  

  

  

  

  

  M1A1坦克用120mm滑膛炮取代原M1的105mm线膛炮,生产计划始于1985年8月。这是M1改进史上最大的改进,安装超压式集体三防装置等。该坦克于1984年8月28日定型,生产始于1985年8月,1986年7月正式装备。该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮,美国编号为M256。由于口径增大,彈藥基数减至40发。

  1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲,防护力大大加强。此外, M1A1还增装了集体三防装置,换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。

  为配合安装120mm火炮,美国研制生产了几种120mm炮弹,其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作,采用了贫铀穿甲弹芯。

  M1A2 Abrams 艾布拉姆斯主战坦克

  

  

  

  

  

  M1A2坦克最主要火控的改进是在敌我识别和热像仪的清晰程度方面。当然它也进一步增加了索敌距离,M1A2坦克采用车长用全景热成像瞄准镜和CO2激光测距仪等。该车型开始使用贫铀装甲,使防护方面得到较大的提升,但相对重量和造价也随之提高。
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