【美国太平洋舰队】-【轻巡洋舰】[17P]

君度--自由悠闲 · 发表于 2008-9-25 11:13:19

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　美国海军轻型巡洋舰----奥马哈级（10艘）

　　

　　底特律号(CL-8，“Detroit”)

　　【设计建造】

　　　　奥马哈级巡洋舰是第一次世界大战后设计并战后制造的巡洋舰，她的主要使命是作为主力（战列舰）舰队的先遣舰，率领驱逐舰进行战前侦察行动，以便为主力舰队提供可靠的情报。该级标准排水量大约8,000吨，使用大马力的发动机，使其拥有35节以上的航速，这可以使它与驱逐舰部队密切配合。奥马哈级巡洋舰有庞大的储油量，使它有持久的作战能力。而它所装备的152mm火炮、533mm鱼雷，足可以应付任何阻止其行动的敌方驱逐舰。当太平洋战争爆发后，奥马哈级巡洋舰须然是旧式舰，但性能良好，经过现代化改装，都能上战场杀敌。

　　奥马哈级巡洋舰全部参加了第二次世界大战，由于多数没参加一线作战，所以没有一艘被击沉。多数用来海岸巡逻、运输、护航等任务。珍珠港事件中，有两艘奥马哈级巡洋舰在珍珠港停泊：“底特律”号(CL-8 Detroit）和“罗利”号(CL-7 Raleigh)均在港里，而“罗利”号命中一条鱼雷，差点沉没。后经过修理后重新投入使用。所有该级战舰都在战后退役拆毁。

　　【各舰简介】

　　序号舰名开工完成状态

　　CL4 Omaha

　　奥马哈 1918.12.18 1923.2.24 战后1945年退役，稍后拆毁

　　CL5 Milwaukee

　　密尔沃基 1918.12.24 1923.6.20 1944年交给苏联

　　CL6 Cincinnati

　　辛辛那提 1920.5.15 1924.1.1 战后1946年退役，稍后拆毁

　　CL7 Raleigh 罗利 1920.8.16 1924.2.6 战后1946年退役，稍后拆毁

　　CL8 Detroit 底特律 1920.11.10 1923.7.31 战后1946年退役，稍后拆毁

　　CL9 Richmond 里士满 1920.2.16 1923.7.2 战后1946年退役，稍后拆毁

　　CL10 Concord 康克德 1920.3.24 1923.11.3 战后1947年退役，稍后拆毁

　　CL11 Trenton 特伦敦 1920.8.18 1924.4.19 战后1946年退役，稍后拆毁

　　CL12 Marblehead 马波海德 1920.8.4 1924.9.8 战后1945年退役，稍后拆毁

　　CL13 Memphis 孟菲斯 1920.10.14 1925.2.4 战后1946年退役，稍后拆毁

　　【性能诸元】

　　排水量 7,162吨/9,296吨（标准）

　　主　　炮单装152mm×10

　　副　　炮单装76mm×8

　　尺　　寸长167.8米，宽16.9米，吃水6.1米

　　功　　率 90,000马力

　　续航力 8,460海里/10节

　　最高航速 34节

　　载　　机 2架

　　舰　　员 800人

　　

　　30年代的奥马哈号

　　

　　1944年在马耳他拍摄的“孟菲斯”号

　　

　　.

　　美国海军轻型巡洋舰——布鲁克林级（10艘）

　　

　　布鲁克林号(CL-40，“Brooklyn”)

　　【设计建造】

　　　　本级舰是1930年的伦敦海军条约的产物，根据这个补充条约，美国只可以再建造两条华盛顿条约型的重巡洋舰（CA44和CA45），为了对付日益扩张的他国海军力量，不得不转向建造装备6英寸主炮的轻型巡洋舰，因此促成了布鲁克林级的诞生。最初的设计强调本级舰的速度和巡航性能不能低于重巡洋舰，在6种预选方案中，从三座四联炮塔加一座三连炮塔的重炮舰方案，到只装备两座6英寸三连炮塔，排水量仅6000吨的轻量级方案都有，1931年初最终选定的方案是排水量9600吨，装备四座三连炮塔，装甲防护同新奥尔良级，在1933年的造舰计划里通过了该方案，但随之而来安装1.1英寸的防空炮的要求使本级舰的设计再次被修改，对装甲防护同样也作了一些改动。这个时期，装备多达15门6英寸主炮的日本最上级轻巡的出现强烈刺激了美国人的神经。最终的设计里，布鲁克林级的主要武器变为5座6英寸三连炮塔，飞行甲板移至舰尾。

　　

　　布鲁克林装备了新研制的47倍口径Mk 16型舰炮，最大射程23,882米。炮塔正面装甲达6.5英寸，副炮为5寸25倍口径的单装炮。防空武器主要为0.5英寸的机枪。舰尾装备两具弹射器和4架水上飞机，无鱼雷装置。

　　

　　费城号

　　1933年计划里订购了四艘布鲁克林级，1934年再次订购3艘（CL46-48）。最终共建造十艘，其中最后两艘有少量的改进，以至于有些资料里将其单独列为圣路易斯级轻巡。战争的严酷教训使战时的布鲁克林加装了4联装的1.1英寸防空炮。全部在1935－1939年间建造完成服役。

　　

　　萨凡纳

　　

　　纳什维尔号，1938年9月

　　【战斗历程】

　　　　穿越历史的迷雾去追寻布鲁克林级战舰的战史并不是一件非常轻易的事情，作为战前建成的一级新锐轻巡洋舰，本级舰自始至终参与了大量海战。

　　圣路易斯号在1943年7月12日的科隆班加拉海战中被日本鱼雷重创，1944年11月27日莱特湾海战中再次被神风命中。

　　最倒霉的该属海伦纳号，日均偷袭珍珠港时，停泊在港内的海伦纳号便挨了一颗炸弹。1943年7月所罗门群岛海域的库拉湾海战中被击中三枚航空鱼雷，第二天由美军驱逐舰善后。

　　　　二战后，拥有坚强火力和优秀性价比的布鲁克林级成为国际军火市场上的抢手货，除萨凡纳号、火努鲁鲁号和被击沉的海伦纳号之外全部被南美国家购入充实本国海军实力。其中值得一提的是历经多次改装的凤凰城号，她被卖给阿根廷，在1982年因马岛危机而爆发的战争中重新披挂上阵，可惜时过境迁，作为全球最后一艘纯火炮巡洋舰的她在首次交锋中即被英国潜艇击沉，死亡水兵高达1000人，给本级舰抹上最后一丝悲剧色彩。

　　

　　博伊西号

　　【各舰简介】

　　序号舰名开工下水完成状态

　　CL40 Brooklyn

　　布鲁克林 1935.3.12 1936.11.30 1937.9.30 1951，智利

　　CL41 Philadelphia

　　费城 1936.5.28 1936.11.17 1937.9.23 1951.1.9，巴西

　　CL42 Savannah

　　萨凡纳 1934.5.31 1937.5.8 1938.3.10 1959.3.1，解体

　　CL43 Nashville 纳什维尔 1935.1.24 1937.10.2 1938.1.6 1951.1.9，智利

　　CL44 Phoenix 凤凰城 1935.4.16 1938.3.13 1938.10.3 1951，阿根廷，1982战沉

　　CL47 Boise 博伊西 1935.4.1 1936.12.3 1938.8.12 1951.1.11，阿根廷

　　CL48 Honolulu 火努鲁鲁 1935.9.10 1937.8.26 1938.6.15 1959.11.17，解体

　　CL49 St Louis 圣路易斯 1936.12.10 1938.4.15 1939.5.19 1951.1.22，巴西

　　CL50 Helena 海伦纳 1936.12.9 1938.8.27 1939.9.18 1943.7.6，战沉

　　【性能诸元】

　　排水量 9,767吨/9,923吨（标准）；12,207吨/12,403（满载）

　　主　　炮三联装152mm×5

　　副　　炮单装127mm×8，CL49/50为双联127mm×4

　　尺　　寸长185.42米/182.88（水线），宽18.82米，吃水6.93米

　　功　　率 100,000马力

　　续航力 10,000海里/15节

　　最高航速 32.5节

　　载　　机 4架，两部弹射器

　　舰　　员 868人

　　美国海军轻型巡洋舰——亚特兰大级（CL51-54）

　　

　　朱诺号(CL-52，“Juneau”)

　　【建造背景】

　　　　由于1936年伦敦海军条约的限制，美国海军自1936年10月开工建造圣路易斯号后，直到1940年4月没有开建一艘巡洋舰，这个时期长达40个月。为了应付世界大战的威胁，美军迫切需要建造新舰，但在舰型的设计上还未能达成一致。伦敦海军条约限制轻巡洋舰的最高吨位是8000吨，且主炮不超过6英寸。如果按照这个标准建造就相当于缩小版的布鲁克林级，另一种意见是建造更轻型的巡洋舰，以便与驱逐舰协同作战。在投标竞争中发现双联装的6英寸/47倍身管长的主炮效能不佳，因此采用了5英寸/38倍身管长的新式主炮。经过一年多的争论，1937年7月才最终确定了建造标准排水量6000吨的亚特兰大级轻型巡洋舰。

　　　　亚特兰大级的船体类似布鲁克林级，保留了舰尾的横梁，后甲板下甚至还有机库。主机包括四台高压锅炉。与其他美国巡洋舰不同的是，它采用了与驱逐舰类似的双轴涡轮，可产生75000马力，达到32.5节的最高航速。在试航中亚特兰大号开出了78985马力，33.67节的最高速，当时的排水量为7404吨，在战时因为装备了更多的武器，航速有所下降。

　　　　主炮为16门5英寸Mk 12型，口径与驱逐舰的相同，但是炮塔超多，从照片上可以看出：舰桥前方和舰尾各有三座双联装炮塔，在舰体后部指挥塔两侧还有两座。防空设置包括三座四联装高炮，两座并列于舰桥左右，第三座在后部指挥塔上方。为了更符合驱逐舰编队旗舰的作战身份，还安装了两座从早期重巡洋舰上拆除的三联装鱼雷发射管，后来又换装了从西姆斯级驱逐舰上拆下来的四联装发射管。其他武器包括声纳和深水炸弹，无舰载机。

　　　　亚特兰大级共建成四艘，两艘战沉，堪称美国海军战功卓著的一级战舰。因其在战争初期就已建成并加入太平洋舰队，几乎参与了美军在太平洋上的每一次军事行动，为太平洋战争的胜利立下了汗马功劳。

　　　　美国海军在本级舰的基础上变动了防空武器，又建造了七艘奥克兰级轻巡洋舰。

　　【战斗历程】

　　　　亚特兰大号：完工后编入大西洋舰队，为第10巡洋舰舰队的旗舰。后转入太平洋舰队的第11巡洋舰舰队，仍担当旗舰。1942年6月，编入第16特混舰队，与企业号和大黄蜂号一起参加了中途岛海战。后来作为TF61.2的成员南下瓜岛，8月24/25日参加东所罗门群岛海战，10月又编入TF64参加了圣塔克鲁斯海战。后来一直活跃于该地区，不断为瓜岛守军输送补给。11月12/13日，在瓜岛战役里最惨烈的瓜岛以北海战中，遭遇日本舰队。本舰首先被日驱逐舰“晓”号的鱼雷击中，后又遭到己方“旧金山”号重巡洋舰的误击（也有资料认为是日本军舰击中了它），美舰队副司令斯科特将军也在此时阵亡。鱼雷给亚特兰大号的左舷动力舱造成很大破坏，使其逐渐丧失动力。13号中午在瓜岛北方三海里处被放弃并自沉。日舰“晓”号也在此役战沉。

　　　　朱诺号：完工后编入大西洋舰队第10巡洋舰舰队，后转入第8巡洋舰舰队。在1942年8月22日转入太平洋舰队前，参与了对维希法国殖民地马提尼克岛（Martinique）和瓜达鲁佩岛（Guadaloupe）的封锁。在太平洋舰队中，它首先服役于第11巡洋舰舰队。9月上旬，编入第18特混舰队，该舰队的主力是“黄蜂”号航母，但不幸的是该舰于9月15日被日潜艇击沉，“朱诺”号救起了部分幸存者。后又加入TF17（主力为“大黄蜂”号航母），参加了对肖特兰岛的空袭和圣塔克鲁斯海战。11月上旬，作为TG62.4的成员也参与了12号晚上的战斗。在“亚特兰大”号被重创的同时，“朱诺”号的左舷挨了一枚鱼雷，丧失了一半动力。第二天中午返航途中，这艘不幸的战舰又中了日本潜艇伊－26号的鱼雷，在20秒钟内即沉入大海，其余美舰因为害怕被攻击而未施救援，“朱诺”号上仅10人幸存。阵亡者中包括著名的沙利文五兄弟，从此美军不再把一家人分配在同一艘战舰上。

　　

　　1945年日本投降后，停泊在横须贺军港的“圣地亚哥”号，总算是为沉没的姐妹舰抱了仇！

　　圣地亚哥号：完工后即在珍珠港加入了TF17特混编队，参加了瓜岛战役，负责护送运输船队。10月2日参加了对肖特兰岛的空袭，几周后又参加了圣塔克鲁斯海战。后来的数月中，它一直在南太平洋海域奋战，参加了对蒙达和布干维尔的登陆。1943年夏天编入美英联合舰队TF36.3（包括美国航母“萨拉托加”号和英国航母“胜利”号），支援对新乔治亚岛的登陆。11月，编入TF38参加对拉包尔基地和塔拉瓦岛的空袭。12月，支援对吉尔伯特群岛的登陆后，又支援了对夸贾林岛日本基地的袭击，击伤了日巡洋舰“五十铃”号和“长良”号，后返回旧金山整修。1944年1月回到珍珠港，加入TF58，参与了对马绍尔群岛日本基地的袭击、对恩尼威托克岛的登陆、和对特鲁克岛的袭击。此后再次返回旧金山整修。1944年5月参加了对马儿库斯岛和威克岛的空袭，6月支援在关岛和提尼安岛的登陆，并攻击了帛硫群岛。年底，又参加了对冲绳岛和台湾的袭击。10月，加入TG38参加了莱特湾海战，后加入快速航母编队进攻台湾、菲律宾、印度支那、冲绳岛和日本本土，直到战争结束。日本投降后，本舰是第一艘进入东京湾的美国战舰。战后被用来运送回国的军队，1946年11月4日除役封存，1960年在西雅图解体。

　　

　　1944年时的“圣胡安”号

　　圣胡安号：1942年6月在圣地亚哥海军基地加入TF18，随即护送部队前往所罗门群岛并在图拉吉岛登陆。8月，参加瓜岛战役。8月4日的萨沃岛夜战中，因隶属东巡逻队而未受损伤。圣塔克鲁斯海战中，隶属TF61，在空袭受伤。在努美阿基地修复后回到南太平洋，继续同航母编队一起活动在珊瑚海。12月它返回Mare岛进行整修。1943年2月返回太平洋后参加了对恩尼威托克岛的登陆。整个1943年间，它参与了对帛硫、雅普、乌立提群岛的攻击和在荷兰迪亚的登陆。1944年夏，参与了马里亚纳海战，后随航母编队袭击了硫黄岛。8月至11月在旧金山整修。后加入TF38，袭击了拉包尔地区的日本空军基地。12月，在南中国海，参与了对台湾和菲律宾的攻击。1945年3月，前往攻击硫黄岛和冲绳岛。1945年6月5日，遭到台风袭击而受损伤，但7月已再次修复，且编入TG38.4参加了对日本本土基地的袭击。战后用于运送南太平洋地区的美军返回祖国，1946年11月9日除役封存，1962年解体。

　　【各舰简介】

　　序号舰名建造船厂开工下水完成状态

　　CL51 Atlanta

　　亚特兰大联邦造船厂 1940.4.22 1941.9.6 1941.12.24 1942.11.13，战沉

　　CL52 Juneau

　　朱诺联邦造船厂 1940.5.27 1941.10.25 1942.2.14 1942.11.13，战沉

　　CL53 San Diego

　　圣地亚哥伯利恒/昆西 1940.3.27 1941.7.26 1942.1.10 1960，解体

　　CL54 San Juan

　　圣胡安伯利恒/昆西 1940.3.15 1941.9.6 1942.2.28 1962，解体

　　【性能诸元】

　　排水量 6718吨（标准）/8340吨（满载）

　　主　　炮八座双联装127mm

　　防空武器 40mm高炮12座

　　长　　度 165米

　　功　　率 75,000马力

　　续航力 8,500海里/15节

　　航　　速 32.5节

　　舰　　员 623人

　　美国海军轻型巡洋舰——克利夫兰级（26艘，1942-1946）

　　

　　德鲁斯号(CL-87，“Duluth”)

　　【设计建造】

　　　　克利夫兰级轻巡洋舰是美国海军的战前设计，并开战后服役的巡洋舰，也是美国第二次世界大战参战最多的巡洋舰。1938年海军鉴于日本海军强大，而且日本有侵略野心，确定建造新一代巡洋舰，它的设计完全摆脱了各类海军军备条约的限制。鉴于在欧洲战区的实战经验，该级在设计时希望增大航程和增强防空火力，以提高战舰的整体战斗力。1940年国会批准1941年建造15艘。1942年日本偷袭珍珠港，使美国太平洋舰队损失惨重，当时克利夫兰级只有5艘服役，还没形成战斗力。美国海军为了加强海军势力，向国会提出加建克利夫兰级，国会批准了将建造数量提高39艘。1943年由于美国在太平洋上参战的航空母舰只有一艘，海军决定以克利夫兰级巡洋舰舰体建造独立级（Independence Class）轻型航空母舰。共动用9艘克利夫兰级舰体。克利夫兰级巡洋舰共建造有27艘，其中3艘在战后建成服役。

　　克利夫兰级使用了先进的独立防水隔舱，因而在对鱼雷、水平的防护方面比较优秀，在加上火力强大。因此该级经常作为快速航母编队的成员参加战斗。该级没被击沉一艘，战后于1979年12月全部退役。

　　序号舰名开工完成状态

　　CL55 Cleveland

　　克利夫兰 1940.6.1 1942.6.15 1959.3.1退役

　　CL56 Columbia

　　哥伦比亚 1940.8.19 1942.7.29 1959.2.18退役

　　CL57 Montpelier

　　蒙彼利埃 1940.12.2 1942.9.9 1959.3.1退役

　　CL58 Denver 丹佛 1940.10.27 1942. CL60 Santa Fe

　　圣菲 1941.6.7 1942.11.24 1959.3.1退役

　　CL61 Tellahasse 托莱哈斯 1941.6.2 - 舰体用作“普林斯顿”号(CVL-23)号

　　CL62 Birmingham 伯明翰 1941.2.14 1943.1.29 1959.3.1退役

　　CL63 Mobile 莫比尔 1941.4.14 1943.3.24 1953.3.1退役

　　CL64 Vincennes 文森斯 1942.3.7 1944.1.21 1966.4.1退役

　　CL65 Pasadena 帕萨迪纳 1943.2.6 1944.6.8 1970.12.1退役

　　CL66 Springfield 斯普林菲尔德 1943.2.13 1944.9.9 1978.4.30退役

　　CL67 Topeka 托皮卡 1943.4.21 1944.12.23 1978.4.30退役

　　CL76 New Haven 新港口市 1941.8.11 - 舰体用作“贝劳伍德”(CVL-24)号

　　CL77 Huntingdon 亨廷顿 1941.11.17 - 舰体用作“考佩斯”(CVL-25)号

　　CL78 Dayton 代顿 1941.12.29 - 舰体用作“蒙特雷”(CVL-26)号

　　CL79 Wilmington 威尔明顿 1942.3.16 - 舰体用作“卡伯特”(CVL-28)号

　　CL80 Biloxi 比洛克西 1941.7.9 1943.8.31 1961.9.1退役

　　CL81 Houston 休斯敦 1941.8.4 1941.8.4 1959.3.1退役

　　CL82 Providence 普罗维登斯 1943.7.27 1945.5.15 1978.9.30退役

　　CL83 Manchester 曼彻斯特 1944.9.25 1946.10.29 1960.1.4退役

　　CL84 Buffalo 布法罗 - - 1940.12.16取消建造

　　CL85 Fargo 菲高 1942.4.11 - 舰体用作“兰利”(CVL-27)号

　　CL86 Vicksburg 维克斯堡 1942.10.26 1944.6.12 1962.10.1退役

　　CL87 Duluth 德卢斯 1942.11.9 1944.9.18 1960.11.14退役

　　CL88 - - - 1940.12.16取消建造

　　CL89 Miami 迈阿密 1941.8.2 1943.12.28 1961.9.1退役

　　CL90 Astoria 阿斯托里亚 1941.9.6 1944.5.17 1969.11.1退役

　　CL91 Okalahoma City 俄克拉何马城 1942.12.8 1944.12.22 1979.12.15退役

　　CL92 Little Rock 小石城 1943.3.6 1945.6.17 1976.11.22退役

　　CL93 Galveston 高卢斯人 1944.2.20 1958.5.28 1973.12.21退役

　　CL94 Youngstown 约格城 1944.9.4 - 1945.8.12取消建造

　　CL99 Buffalo 布法罗 - - 舰体用作“巴丹”(CVL-29)号

　　CL100 Newark 纽瓦克 - - 舰体用作“圣哈辛托”(CVL-30)号

　　CL101 Amsterdam 阿姆斯特丹 1943.3.3 1945.1.8 1971.1.2退役

　　CL102 Portsmouth 朴次茅斯 1943.6.28 1948.6.25 1970.12.1退役

　　CL103 Wilkes Barre 威尔克斯 1942.12.14 1944.7.1 1971.1.15退役

　　CL104 Atalanta 亚特兰大 1943.1.25 1944.12.3 1970.10.1退役

　　CL105 Dayton 代顿 1943.3.8 1945.1.7 1961.9.1退役

　　【性能诸元】

　　排水量 11,800吨/14,131吨（标准）

　　主　　炮三联装152mm×4

　　副　　炮双联装127mm×6

　　尺　　寸长186米，宽20.2米，吃水7.5米

　　功　　率 100,000马力

　　续航力 11,000海里/15节

　　最高航速 32.5节

　　载　　机 2-4架

　　舰　　员 1,258人

　　美国海军轻型防空巡洋舰——奥克兰级（7艘，1942-1946）

　　

　　奥克兰号(CL-95，“Oakland”)

　　【建造背景】

　　　　本级舰为亚特兰大级的改良型号，最大的变化在于减少了主武器的数量而成为6座双联装5英寸炮，但根据40mm博福斯高炮的优异表现而大大增加了数量，主要担负舰队防空任务。

　　

　　奥克兰号右舷前视图

　　后三艘再次有少量改动，有些资料上将其划分为独立的“朱诺”级。

　　

　　弗林特号

　　

　　朱诺II号

　　【各舰简介】

　　序号舰名建造船厂开工下水完成状态

　　CL95 Oakland

　　奥克兰伯利恒造船厂 1941.7.14 1942.10.23 1943.7.17 59.12.1解体

　　CL96 Reno

　　里诺伯利恒造船厂 1941.8.1 1942.12.23 1943.12.29 62.5.22解体

　　CL97 Flint

　　弗林特伯利恒造船厂 1942.10.23 1944.1.25 1944.8.31 65年解体

　　CL98 Tuscon 塔斯昆伯利恒造船厂 1942.12.23 1944.9.2 1945.2.3 71.2.24解体

　　CL119 Jneau II 朱诺II 联邦造船厂 1944.9.15 1945.7.14 1946.2.15 62年解体

　　CL120 Spokane 斯博坎联邦造船厂 1944.11.15 1945.9.22 1946.5.17 73年解体

　　CL121 Fresno

　　弗雷斯诺联邦造船厂 1945.2.12 1946.3.5 1946.11.27 66年解体

　　【性能诸元】

　　排水量 6,000吨（标准）/8,500吨（满载）

　　主　　炮双联装127mm六座

　　防空武器 40mm博福斯高炮24座，20mm厄利孔16座

　　鱼　　雷 533mm四联装2座，1944年奥克兰和塔斯昆号拆除

　　尺　　寸 541.5'(531')×53.3'×16.6'

　　功　　率 75,000马力

　　续航力

　　航　　速 32.5节

　　舰　　员 590-731人

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