《精装版》俄罗斯空中力量之四（图式机。别式机）[40P]

君度--自由悠闲

TU-16 Badger“獾”

　　

　　

　　Tu-16轰炸机简介:图-16是前苏联图波列夫设计局(Tupolev Design Bureau)设计的高亚音速双发中程轰炸机，该机于1950年开始研制，1952年第一架原型机首次试飞，1955年正式交付使用。图-16除装备前苏联空军外，还外售埃及、伊拉克、印尼等国空军。我国的轰-6中程战略轰炸机也是在图-16轰炸机的基础上研制而成的。　　图-16采用细长流线型机身，后掠机翼，平尾和垂尾都有较大后掠角。图-16各型生产总数达2000架以上，1966年开始退役，目前仍有相当数量的图-16仍在服役，另有一些改作加油机、电子干扰机和侦察机用。　　图-16有许多改型，但各型外形基本相同，仅仅设备不同或局部外形有些修改。其主要型别有：图-16A，战略轰炸基本型，带核弹和常规炸弹，乘员7 名，机头下有小型雷达罩。在机头、机身上下炮塔及尾部炮塔内装7门23毫米机炮；图-16B，海军型，翼下可挂两枚AS-1“狗窝”（Kennel）空对面导弹；图-16C，海军型，机头装有大型制导雷达，机身下可挂一枚AS-2“鳟鱼”（Kipper）空对舰导弹；图-16D，海上电子侦察型，机头同C 型，机身中部下面有3个泡形整流罩；图-16E，为A型改进型，弹舱中增装照相机；图-16F，基本上同E型；图-16G，为A型的改进型，翼下可挂两枚 AS-5“鲑鱼”（Ke1t）空对面导弹，主要装备海军航空兵反潜部队；图-16H，护航电子干扰型，弹舱内放电子干扰物，施放口在弹舱后；图-16J，专用电子干扰型；图-16K，电子侦察型。 　　动力装置 　　早期型的动力装置为两台Mikulin AM-3型涡轮喷气发动机，单台静推力为8750千克力，后改装两台PД-3M型涡轮喷气发动机，单台静推力为9500千克力。 　　武器:机上共装7门23毫米机炮，机身中段有6.5米长的弹舱，载弹量3000～9000千克，可装核弹和各种炸弹，海上作战可装鱼雷或水雷。一些改型可装每枚重2000千克的遥控炸弹，翼下可挂AS-1至AS-5等各种空对面导弹。 　　尺寸数据　　翼展：33.00米机长：34.80米机高：10.80米机翼面积：165.65平方米后掠角：35度展弦比：6.6主轮距：9.78米前后轮距： 10.90米 　　重量　　空重：37040千克正常起飞重量：72000千克最大起飞重量：75800千克允许着陆重量：48000千克最大载油量：34360千克　　性能数据 　　最大平飞速度：992千米/小时实用升限：12800米续航时间：7小时20分作战半径：2300千米最大航程：6000千米

　　TU-22M Backfire“逆火”

　　

　　

　　Tu-22M（亦称“图-26”）是俄罗斯图波列夫航空科技技术联合体研制的变后掠超音速轰炸机，属中程战术轰炸机，北约组织取的绰号为“逆火”。该机于 1962 年开始研制，原型机于 1969 年夏天首飞，生产型飞机于 1974 年开始交付部队使用。该机于 1992 年在范堡罗航展上首次公开露面。

　　该机采用掠正例程布局，悬臂式下单翼可以根据需要变换后掠角（20 度、30 度和 65 度），普通半硬壳式机身，后部截面为矩形，进气道位于机身两侧 。该机具有核打击、常规攻击以及反舰能力，良好的低空突防性能，使其生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机。Tu-22M 是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以从前苏联经极基地起飞，攻击美国本土目标后，飞回国内基地。它也是目前世界上列入装备的轰炸机中飞行速度最快的。

　　TU-95/MS Bear Strategic bomber“熊”

　　

　　

　　

　　

　　图-95“熊”式战略轰炸机，是苏联第一种能够穿越北极飞到美国进行战略核轰炸的轰炸机。主要用于跨越北极，攻击美国本土。这种飞机除能执行战略攻击任务外，还可用于执行照相、电子侦察、海上巡逻及反潜等各种任务，为此发展了多个改型。“熊”(Bear)是北约组织给予该机的绰号。图-95于1951年开始研制，1954年首次试飞，1956年服役，估计产量约300架，早已经停产。图-95航程长，可完成当时的战略任务要求。但速度慢，不适于在3000米以下高度飞行，且自卫能力差。因此当防空技术不断提高后，图-95只能袭击无防空力量的目标，或在夜间使用电子干扰设备进行偷袭，或发射防区外远程导弹。到1993年仍有约230架图-95在服役，其中俄罗斯有170架左右。

　　TU-126 Moss AWACS“苔藓”

　　

　　

　　图-126是前苏联的空中预警和控制飞机。该机估计于1960年开始设计，1962年首次试飞，通过系统鉴定试验后于60年代末开始装备部队使用。

　　据说，1971年12月由前苏联飞行员驾驶的图-126曾被派到印度参加印巴战争。印度空军曾深入巴基斯坦境内160公里进行夜间空袭，每次空袭都有一架图-126在印境地－空导弹防区内约6000米高度飞行。根据作战情况估计，图-126雷达作用距离约370公里，采用了延迟线固定目标对消技术，具有海上下视和有限陆上下视能力，可作为截击机或对地攻击机的空中导引指挥站。

　　图-126是以图-114型民航机为基础改装而成。机体与图-114基本相同，但在机头加装了空中受油管，尾部有腹鳍，机身上部装有直径为11米的旋转雷达天线罩。

　　TU-142 Bear-F ASW“熊”

　　

　　

　　Tu-142是苏联图波列夫设计局在Tu-95战略轰炸机基础上研制的远程反潜巡逻机。该机于1963年3月开始研制，1968年6月18日第一架Tu-142的试验机首飞，1972年12月14日正式在苏联海军航空兵服役，以后有发展了该机的改进型Tu-142М、МЭ、МРЦ等机型。1986年印度购买了8架图-142МЭ型

　　TU-160 BlackJack Strategic bomber“海盗旗”

　　

　　

　　

　　“海盗旗”战略轰炸机是苏联TU波列夫设计局研制的，大约于1976-977年开始全面设计。1979年2月19日出版的美国《航空周刊》报道，苏联正在研制一种新型变后掠翼轰炸机，装4台涡轮风扇发动机，不进行空中加油的航程为13500公里，冲刺速度可达M2.3，该机具有超音速低空突防能力。美国国防部认为，这种变后掠翼轰炸机具有类似B-1B的性能。“海盗旗”轰炸机大约从1982年开始试飞，到1987年至少有8架原型机和预生产型参加了飞行试验。到现在为止，前苏联和俄罗斯至少生产近60架，其中有3架坠毁。而前苏联首次但将“海盗旗”公诸于世的时间为1988年。


  　　BE-12 Chaika (Mail) ASW

　　

　　

　　别-12是一种用于搜索救援和反潜的水上飞机，研制工作始于1956年3月28日。 1960年11月2日，首架试验机在陆地机场完成了首飞，1961年11月24日第5次飞行试验时失事坠毁，第二架试验机于1962年完工。别-12的主要形别有：别-12ΠЛO，别-12的反潜型，于1964年在塔干罗格的第86工厂开始批量生产；别-12ЛC，别-12的救援型；别-12П-200灭火型；装AM-20MK发动机的别-12 ФC型和别- 12 CK型。别-12 C K型加装了特种作战武器，在北约国家被冠以“铝甲”的绰号。别-12ЭКО，用于生态考察的；别-12 H X运输型水陆两用飞机。除前苏联在国内使用外，别-12还出口到越南和埃及，并曾在1973年的阿以武装冲突中使用。

　　BE-200 Amphibian

　　

　　

　　

　　别-200是俄罗斯别里耶夫设计局研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。它是A-40的缩小型。其模型和详细说明曾在1991年巴黎航展上展出。1991年年中制造全尺寸样机。和瑞士日内瓦的ILTA贸易金融公司合作制造2架原型机，计划1994年首次飞行，1997年交付使用.

雨树

白天鹅
不过好像已经停产了