虽然通过探险俱乐部或者旅行社租用车辆的费用会比在街上或网络论坛中游走的个体户司机贵一点，我还是建议大家找口碑好的单位租用车辆，而不要直接找个体司机租车。原因是：

    1、通常探险俱乐部有自己的车队，旅行社也有一些挂靠的司机（所谓挂靠指的是车辆为司机个人所有，但是与旅行社签有长期用车合同。）这些车辆都是正规的旅游用车，在车门上都印有旅游标志（公司图案）和旅游投诉电话。一个经营时间比较久的公司比一个体司机更有承担风险的意识和能力。旅游服务单位经营必须向旅游局交纳高数额的保证金，所以在车辆的使用和司机的安排方面会更加细致明确，他们只有尽可能做到安全运营才能保证经济利益。个体司机就不存在被投诉和赔偿的顾虑。

    2、与正规诚信的公司签定租车合同之后，你旅行的花费是可预见的。除了租车费用之外就是住宿、吃喝、门票费用。

    需要提醒和注意的是：在八郎学、吉日和其他几个宾馆的留言板上，通常会有些自称越野车司机留下的电话，这些人有的是有自己的车，有的其实根本就没有车，当你和他们联系时他们会跟你说一个非常低的价格，但是在路上他们会想办法让你付出更多的旅途费用。作为个体司机，你没有办法找谁投诉他来保护你自己的安全和利益。如果不想遇见司机把你半路丢下的状况，选择那些个体司机确实应该谨慎。

    3、向正规单位租用车辆可以保证车辆的质量保障自己的安全。我们可以不需要详细了解车辆的构造，检验车子的安全系数。但是很简单的方法就是租车时可以在合同中提出我们的要求，比如：车辆出现故障维修时间不得超过多少小时。如果超过这个时间，我们要求获得什么赔偿。
    我的一个朋友就曾经在网上参加一个自发的驴友的活动，他们在拉萨街头找两台个人司机的越野车去阿里，出发前一天说好包车价格，也签了租车合同，但是第二天出发时司机就要求增加包车费用，否则就不走。他们不想耽误出发时间，无奈之下就只好同意了。但是车子一路上故障不断，到了阿里的帕羊车灯坏了，只能靠他们自己手拿电筒伸出车窗外帮司机照路。简直不能想象在西藏的荒原上，夜里伸手不见五指，就着一点手电筒的光开车，那该有多危险。可是他们找的个体司机，向谁投诉去呢？

    4、向正规单位租用车辆，可以保证你的旅行时间，不用担心司机对线路不熟悉的状况。我们的旅行时间非常宝贵，有时是一年辛辛苦苦攒得的长假，如果被一个不熟悉线路的司机浪费在找路和绕圈上了，我想谁碰上谁都头疼。在西藏有些驾驶员对阿里的路线并不熟悉，曾经听说过往札达去，看到县城就在河对岸，就是过不了河的趣事。所以大家一定要记得签定租车协议时注明司机对线路不熟的赔偿条款，向单位租车签了这些条款就能保障自己的利益，若是找的个体司机，签了合同也是白搭，他找不到路，你也不能拿他怎样。