2010.8.9阴天：昨晚一直折腾到凌晨，总算是睡上了久违的席梦思，睡得很爽。由于墨脱县城没有玩耍的地方，加之香港一般的“消费水平”，所以决定到波密休整。当天我起了一大早，同警官一道找了四辆四驱越野車，由于全程149公里（K），96K处塌方已十余天，中途需要在此处倒波密过来的車，谈好全程380元/人后招集大家整理行装，我到邮局买了几本当地风光明信片，并盖上邮戳后就上車准备出发，我和晏挺、警官等5人坐的是一辆二手渝产庆铃五十铃运钞車，車况基本上可以，但車容就不好说了；驾車者是重庆老乡小张，虽是20出头的80后，但巳在藏区打拼几年了，为人不错，在墨脱经营有冻庫，常年在这条路上拉客带货，車枝让人放心。8时左右我们开始出发，离开县城几百米就进入泥泞的乱石路，道路仍沿雅鲁藏布江上行，路基只有一車宽，車挂上前驱后在崎岖的山路、溪流和乱石中行进，时速只有十几码，沿途很多筑路的大型机械等到冬天封路后再施工，所以在没有维护的道路上行进，就考驾驶员对路况的熟悉了。大约行驶3个多小时，在104K见到几个木屋，这是为徒步者堤供夜宿的地方，我们简单午餐后又出发，行进1个多小时后来到了大塌方处，此处从山上泻流下来的泥石，把路基冲垮了一大片，很多大型工程机械正在加紧抢修。于是我们背上背包后，小心翼翼地通过大塌方区域，小张送我们过来后告诉我们，修路的工程师告诉他晚上之前路会抢通，并说波密有客和货需要去接，并答应直送我们5人到波密，全程200元/人。这让我们其它十几位必须换車而价格不变的隊友深感重庆崽儿“耿直”，过了塌方区行进20多分钟后到达96K，这时我们一隊人又聚在一起，虽只离开几个小时，但在一起后特别亲切，在欢歌笑语的交流中，下午5时多钟路通了，看到熟悉的五十铃来到我们身边时，深感我们运气真好啊！接着往前行进，这时天巳渐渐黑了，为了安全，决定住80K；但就要到80K坡下时，迎面来的一辆重载货車后轮跑飞了，車大樑也变形了，横在路中等天亮报修。只好弃車徒步，当时天下作小雨，伸手不见五指，于是各自用上照明工具，看着此情景大家不约而同地笑了，因为此次墨脱之行的第一次夜行軍由此产生。在崎岖的山路上行走了近30分钟后，终于到了80K；80K是一个大的中转站，住有几百人，成片的木房子让人感觉进了西部牛仔部落。在这里物价巳平衡了，小张帮我们联系的大峡谷饭店住贵宾室十早、晚餐40元/人。第二天近10时才出发，車到52K时开始翻最后一座雪山——嘎瓦龙雪山，这时看见很多大型机械正在开凿隧洞，山上很多很壮观的冰川和瀑布，太美了，后来我们的車既然还会行驶于冰川中，让我们真正观赏到了“中国冰川之乡”的壮景，但冰川上那厚厚的灰土又让人感到恐惧（海拔5000多米的冰川上有灰尘覆盖？？？），过了冰川后上垭口，垭口上有几处海子，下山时正眼看见嘎瓦龙大冰川，山下就是隧洞的另一头，前方就是成片的大森林，在盘山的公路下行后眼前展现一幅美丽的画景——“东方小瑞士”，哈哈，波密——扎木我又来了！