2015/5/7 周四 晴 27度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位162.01 流量5650
全程114分钟
水位续降，流速与昨天相当。
行船多，遇到下水船10余艘，上水船6、7艘。
储奇门到朝天门风较大。两艘公安快艇在此水域快速通过，掀起大滚浪。
官脑壳水域、朝天门两江交汇处水域乱浪4－6级。
夫归石水域一艘重载下水船由于惯性，船身一直在往南挤，船尾更是靠近南岸，相遇时离船尾较近。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 883.93公里 嘉陵江 1.45公里 总计 885.38公里
2015/5/8 周五 晴 32度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.66 流量4950
全程105分钟
水位续降，昨夜大雨江水颜色再次回到浅泥巴色。
行船不多，鹅公岩大桥南桥头到朝天门水域流速加快。
线路同2013.9.29
今日游程 14.79公里 小计 长江 898.86公里 嘉陵江 1.45公里 总计 900.31公里
2015/5/9 周六 晴 32度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.62 流量6820
全程105分钟
水位上升，储奇门码头到洋人街流速加快。
行船不多，整个水域乱浪不大。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 913.65公里 嘉陵江1.45公里 总计 915.10公里
2015/5/10 周日 晴转阴 30度 北碚嘉陵江温塘峡休闲游
下午5点寸滩水位162.04 流量7390
水位上升，嘉陵江温塘峡段几乎感觉不到流速。
线路同2014.5.18
今日游程 0.68公里 小计 长江 913.65公里 嘉陵江 2.13公里 总计 915.78公里
2015/5/11 周一 晴 29度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.72 流量6960
全程102分钟
水位下降，流速创下今年记录。朝天门大桥到大佛寺大桥某段水域的流速比黄沙溪水域还快。
江水变成纯正泥巴色。
行船比较多，几次离上水船都比较近。
石板坡大桥到储奇门码头水流往南冲得厉害。东水门大桥到九码头水流也向南冲。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 928.44公里 嘉陵江 2.13公里 总计 930.57公里
2015/5/12 周二 阴 25度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.75 流量6990
全程 102分钟
水位波动，整体流速与昨天相当，官脑壳小灯塔到石板坡大桥流速比昨天缓。
行船密度一般，官脑壳水域因多艘上水船通过，乱浪3－5级。
夫归石水域滚浪较大，弹子石码头前后水域水流比昨天乱。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 943.23公里 嘉陵江 2.13公里 总计 945.36公里
2015/5/13 周三 阴 25度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.64 流量6850
全程104分钟
水位下降，流速与昨天相当。
鹅公岩大桥南桥头水域漩涡成串。
朝天门以上水域行船少，游得比较顺畅。夫归石回水水域避让下水船，影响了漂流节奏。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 958.02公里 嘉陵江 2.13公里 总计 960.15公里
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2015/5/14 周四 阴 25度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.60 流量6790
全程105分钟
水位波动，流速有所减缓。
江水较昨天浑浊。
行船密度一般，朝天门九码头水域避让下水船，节奏受到一定影响。
苗背沱水域与一艘由洋人街返回朝天门的轮渡及一艘快艇相遇，从中间穿过，离两艘船都很近。
朝天门以下水域各种行船穿梭，乱浪、滚浪较大。
好几天没感受到嘉陵江的水温了，今天在弹子石码头前方得以感受。
线路同2013.9.29
今日游程14.79公里 小计 长江 972.81公里 嘉陵江 2.13公里 总计 974.94公里
2015/5/15 周五 雨 23度 鹅公岩大桥南桥头到夫归石
下午5点寸滩水温161.27 流量6360
全程80分钟
水位下降，鹅公岩大桥到菜园坝大桥流速减缓。
江水依然浑浊，江面能见度低。
在鹅公岩大桥下和菜园坝大桥下避让下水船，两只脚都擦到水中乱石，膝盖部位有多处伤口。
线路同2013.3.25
今日游程 10.72公里 小计 长江 983.53公里 嘉陵江 2.13公里 总计 985.66公里
2015/5/16 周六 阴 24度 鹅公岩大桥南桥头到洋人街
下午5点寸滩水位161.28 流量6370
全程120分钟
水位波动，整体流速有所减缓，储奇门码头到东水门大桥流速增加。
行船较多，从斜坡下水刚到鹅公岩大桥下见龙凤寺方向一艘下水船驶来，于是靠岸等待。不多时，又来一艘，继续等待。第二艘下水船较近时，开始向江心游去，刚游出几米就看见第三艘下水船出现在龙凤寺转弯处，此时一艘上水船也出现在视野。赶紧反向朝出发方向游，但此时水流往江心涌，只得奋力斗水。眨眼功夫，另一艘上水船紧跟在第一艘后面，然后向北靠近。形成两艘上水船一艘靠南，一艘靠北的局面。中间位置则让给下水船。随着下水船的临近，两艘上水船也逐步靠近，靠南的上水船应该是空载沙船，速度较快。此时我身处的位置因为江水的外涌离主航道越来越近，当发现自己与南向的上水船在同一水平线时，立即作出了决定，游向主航道，然后北移进江心位置避让两艘上水船。但事与愿违，进入主航道后，水流又向南涌，去不了江心。转而又加力向南游，上水船距离越来越近，人的位置与船的右半部分在同一水平线上，距离只有大约十几米。心里暗惊，难道今天要把命交予阎王？飞快从肩上取下防水袋，用手牵着绳子，仍奋力向南游。就在相距只有几米的时候，船头突然转向偏北方向，人身与船头虽说有了一定距离，但船尾同时也甩向南边，与人体的水平距离变成负值，此时除了拼命向南游别无其他念头。与船相遇时，间距不过2米，总算逃离鬼门关。
到菜园坝大桥时，回头又发现一艘下水船，然后看见相距不远的第二艘，赶快靠近桥下的回水区域避让。两艘船接近时，第三艘又出现在远方。
线路同2013.9.29
今日游出14.79公里 小计 长江 998.32公里 嘉陵江 2.13公里 总计 1000.45公里